車頭車尾爛是最好的結局, 這可以說是時速100出頭撞護欄, 靠運氣.

因為撞擊測試沒有在破百的!

很多貨車司機都嘛沒有公德心
後車斗放東西都不固定的
曾經在高速公路差點被前車飛起的帆布給蓋到
另一次是壓到棧版還好沒爆胎
不過輪胎暴龜小朋友出走...... :cry:

那我算運氣好的了...在二高上跟某飛官玩到17格,突然一大塊碎胎皮來不及閃了只好橋一下角度給它過車底..:jolin:
前下巴跟下護板就這樣噴了,下巴省錢不修了,只換下護板幾百塊搞定... :ase

是的! 千萬別踩煞車, 更不能急打方向盤.
我大約五年前在二高後龍收費站前壓過一塊大貨車(或砂石車)掉落的水泥塊,
水泥塊約12∼15公分直徑(比壘球大些), 當時因為怕水泥塊會打壞引擎油底殼,
所以想辦法閃, 但是車速太快(大約110)閃不掉, 所以只有硬著頭皮壓過去,
結果左前輪中獎, 連輪圈都撞穿一個大洞而且嚴重變形......
當時還好後方沒有跟車, 所以我立刻放開油門, 打右側方向燈,
緊握方向盤, 緩緩將車往外側路肩停靠.....

像這種情況不知道要怎麼抓方向盤, 不抓緊沒辦法救車, 抓緊撞牆時手又可能骨折...

這已經不是公德心可以形容的了
這根本就是蓄意殺人行為 :mad:

目擊者行車紀錄器就是夾在後照鏡上的，有單鏡頭版與四鏡頭版。

第一時間要放方向盤，看車身慣性能不能導正，若運氣好有導正，再抓回方向盤主控權。

開車還是離前車遠一點好,撞到小車頂多車頭爛了,碰到大車可能就重創了...
能離大車遠一點最好,這樣比較有足夠距離閃避
從右前方飛過來的東西,那真的要碰運氣了 :jolin:
大熱天開車,能戴太陽眠鏡就戴,這樣視線比較好
許多大客車司機都是戴太陽眠鏡開車的

大貨車寧可殺人也不願傷人，加總算起來，死人賠得比較少