不過行星齒輪組型態的可變齒比方向盤，是有可能故障成空轉型態的。

用個簡單的道理說明好了....
當初做專案的人都是一堆早年飛F-100、F-80、F-104、F-101、F-5的飛行員
而在國軍器材採購中有一個很重要的採購參考因素就是「要經過實戰驗證!!」

這下好了！
真的好的東西都還沒經過實戰驗證(包含F-22跟F-35)
試問為什麼米國還是照買不誤?

就算它們知道，幾千億的採購專案不是說改就能改的....
如果要改這種重要的飛操系統，不知道要增加多少錢才能談出來，上面準不準也不知道
說不定
10億的價碼可能只能玩個一個中隊，多個100億新台票可能只是剛好外加打折
然後呢？專案重新再來跑流程.......

空總小參謀→米軍報價→空總→國防部→監察院審計部→財政部→行政院→立法院→總統府

各位覺得
如果是你們公司的採購專案，因為看到未來的大方向趨勢是這種配備
你願意重新跑一次流程嘛？
而且金額是破億的專案?
你會願意多事做這種吃力不討好的事情嘛？反正沒這個東西也不是不能用

想一想吧！！！

p.s:
F-16早年的FBW系統也沒大家想的那麼穩定，某國買的F-16就是因為太靈敏
飛行員適應不良，摔了不少架勒

沒這個東西~
飛機也是可以飛啊！只是飛行員比較累就是了