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ben_chien 2010-04-20 09:47 AM

引用:
作者yider
1.設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道者,必須經由 行人穿越 道、人行天橋或人行地下道穿越,不得在其一 百公尺範圍內穿越 道路。

2.在禁止穿越、劃有分向限制線、設有劃分島或護欄之路段或三車 道以上之單行道,不得穿越道路。

3.行人穿越道有警察指揮或有燈光號誌者,應依警察之指 揮或號誌 之指示前進。無警察指揮又無號誌指示者,應小心迅速通行。


4.行人穿越道設有行人穿越專用號誌者,應依號誌之指示迅速穿越 。

5.在未設有行人穿越道亦非禁止穿越之路段穿越道路時,應注意左 右無來車,始可小心迅速穿越。

我相信很多人都會看成這樣... :unbelief:

ABSOLUT 2010-04-20 09:47 AM

現在的人普遍缺少同理心 +1

我也很想抱怨 ~

開車時...
奇怪 ~ 過馬路的行人,你讓他... 他就給你逛大街慢慢走...
如果是老人小孩也就算了, 偏偏都是那些帥哥正妹在那慢慢走...

走路時...
會禮讓行人的車輛真的不多, 看到公車、小黃衝過來真的要小心,
千萬不要跟它拼... 還是乖乖讓它先衝過去吧
( 飆車、砂石車這一類的就不用說了 )

開車或走路時我是都能讓就讓吧,
多爭那幾秒也沒什麼,
我開的是小車, 隨便什麼 阿踢嘶 殺肥肉 都來叭你...
双 B 叭得最大聲...
不小心惹到 阿伯 阿尚 就 灰到 沒完沒了了

P&W 2010-04-20 09:57 AM

在新加坡撞到人,哪像台灣這樣簡單,跟日本一樣賠到你脫褲子,如果台灣也修法確認賠償金額計算方式,隨便撞死人或是殘障,一賠數千萬跑不掉,你開車也會特別小心∼∼

Axel_K 2010-04-20 10:07 AM

1.路的目的雖是"車走的"...不過,人的安全要列為第1優先...因為"車輛與交通"的目的是在"增進人的便利",而不是"增進人的危險"

2.禮讓的目的在"避免意外".....意外不管是誰的錯,對出意外的"雙方"輕者財物損失,重則喪命

3.為避免致命意外,任何情形一律"行人優先"..雖然不表示行人是對的....
但也不表示在可以避免意外的情形下,可以因為個人的便利而造成他人致命的危險
駕駛教練曾問我..如果過馬路的是你的親人,你難道會就這樣給它"ㄠ下去"

4.人命為第1優先的情況下,在許多國家會反應在汽車保險成本上......
禮讓行人,避免意外發生,同時也是為自己省保險費

ben_chien 2010-04-20 10:16 AM

引用:
作者Axel_K
...恕刪

但是很多"行人"就會把它無限上綱... :stupefy:

塞小頭 2010-04-20 10:19 AM

引用:
作者sgdsdd
老實說,看到在號誌已經結束,還大搖大擺慢慢走的行人,真的不是很想禮讓。
:laugh: :laugh:


這種人的確很欠撞, :tu:

在台北轉彎車輛算是很讓行人了,就是有行人這麼白目

不管老少都看過

除非有專案,不然警察也都不抓

蠻建議駕駛看到這種白目行人多按喇叭

林北走路等紅綠燈看到這種人都回直接脫口而出"撞死好"

一個沒再開車的路人心聲

藍色夢幻 2010-04-20 10:26 AM

引用:
作者小建
哪條交通法規誰跟你說行人就有 "絕對" 路權?! :jolin:

很多路口, 每次綠燈一亮, 行人綠燈也跟著亮... 然後就看到一群行人大搖大擺慢慢走, 也不管已經堵到一大排右轉車輛了...

結果呢, 行人號誌燈變紅燈了, 馬路也變紅燈了... 剛剛堵的那一堆右轉車也不用走了... :jolin:


我是覺得行人和右轉車不應該同時可以運作,不是行人佔用到時間結束就是右轉車佔到時間結束,而且也很危險,目前我已經看到人多的地區改成右轉車及行人有專屬的時間,理論上這樣就可以避開了,但偏偏國民素質也不少一把爛的,明明號誌上就表明了現在是右轉車的通行時間,依然大刺刺的直接往前通過,只看另一邊是紅燈就當作可以過了。真的需要好好需宣導

sazabijiang 2010-04-20 10:38 AM

引用:
作者小建
放心, 小弟並非說不需禮讓行人, 而是法規部分&實務部分, 指的應該是行人的優先路權, 而非絕對路權!

所謂的絕對路權, 比較偏向之前被罵到臭頭的敦化南北路自行車 "專用道" 那種...
:ase

另, 就是有type100那種觀念與想法, 一副大爺逛大街的樣子慢慢來... 偏偏台灣很多路口紅綠燈跟行人的燈號是同步的... 變成車流整個大塞... :stupefy:


當我騎車或開車的時候, 也會受不了那些 "慢慢過斑馬線" 的行人, 而且隊伍還拖得很長.

但是當我推著娃娃車或者牽著我小孩過馬路時, 或者我腳扭傷真的走不快的時候,

幹, 這些駕駛最好一輩子都健步如飛也都不會生小孩


我去日本過沒有紅綠的馬路時, 超不習慣
看到車子已經很接近路口, 所以我就停下來想讓車子先過去
結果 "每一次" 汽車一定都會停在斑馬線前 (哪怕我離路口還有一段距離)
示意我先過去.

可能是因為日本的馬路比較平, 所以駕駛比較不會嫌棄行人慢慢過馬路吧.

塞小頭 2010-04-20 10:44 AM

引用:
作者藍色夢幻
我是覺得行人和右轉車不應該同時可以運作,不是行人佔用到時間結束就是右轉車佔到時間結束,而且也很危險,目前我已經看到人多的地區改成右轉車及行人有專屬的時間,理論上這樣就可以避開了,但偏偏國民素質也不少一把爛的,明明號誌上就表明了現在是右轉車的通行時間,依然大刺刺的直接往前通過,只看另一邊是紅燈就當作可以過了。真的需要好好需宣導


所以怎樣規定,只要執法不嚴謹

這些規定都是屁

:tu:

我想這話題講幾十年了吧,好像沒啥差別,台灣人就是得過且過

strong 2010-04-20 10:47 AM

引用:
作者藍色夢幻
我是覺得行人和右轉車不應該同時可以運作,不是行人佔用到時間結束就是右轉車佔到時間結束,而且也很危險,目前我已經看到人多的地區改成右轉車及行人有專屬的時間,理論上這樣就可以避開了,但偏偏國民素質也不少一把爛的,明明號誌上就表明了現在是右轉車的通行時間,依然大刺刺的直接往前通過,只看另一邊是紅燈就當作可以過了。真的需要好好需宣導


+1

"右轉車"綠燈 大概是 台灣專用 的 吧!! :laugh:

本來應該是為了紓解龐大車流的權宜之計,

卻也增添了行人走在斑馬路上的風險,

看到樓上諸位司機的不耐煩,

還真令人捏把冷汗 ~ :stupefy:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是07:30 PM.

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