這真的是開久以後就會摸熟的東西吧
雖然我的手排車只有在駕訓班開過
不過我感覺油門跟離合器是可以一邊踩一邊鬆的
會熄火通常都是離合器突然鬆掉
油門可以在感覺將熄火時趕快補下去,就不會一直熄了
愈熟的車子這兩個動作會愈smooth
聽聲音,感覺車子的抖動,應該會比看轉速表還要快跟準確
(當然...也是開久才會有這些感覺)

話說之前在騎偉士牌的時候
有次剛騎沒多久,換檔的線就斷掉
從台北到淡水,一路都用4檔在騎
(很怕一熄火就發不起來,沒辦法轉回空檔啊 :jolin: )
只是起步油門都得催很大就是了 :stupefy:

以前一台喜美1.5斷了離合器線
在高雄市用1檔從六合路開去八德路材料行換線
怎麼開?
綠燈的時後打一檔然後轉鑰匙啟動再補點油就可以跑了
紅燈的時後打空檔滑行
然後熄火
綠燈又重複上面的動作

這....有點不太理解,可以說的詳細點嗎?

聽引擎聲音變檔? :confused:

我家的瑞獅小貨車也是沒轉速表 :cry:
都是聽聲音...
沒聽到引擎的聲音..換檔反而不順 :ase

用腳踏車的變速來講吧
前面齒輪不變的話
後面齒輪越小跑越快
越大跑越慢
當你把鍊子用在後面最大的齒輪上時容易爬坡
但是在平地就算你腳踩得很快
速度還是很慢
這時就應該把齒輪往小的調
車子也一樣
1檔起步或爬坡非常容易
可是在平地你總不能用1檔開到60~70又不是在飆車
這樣除了引擎迴轉速飆高以外引擎也會很大聲
速度根本上不去
此時就應該換2檔
2檔齒輪當然比1檔小所以速度可以再快一點
自排車如果你把它打到1
油門就算加很大
速度還是不會快而且傷引擎
打到D的話它就自動幫你1->2->3->4這樣排檔
聽聲音就是當引擎的聲音比正常油門來得大的時後
就是換檔的時機了

原來如此 :ase

手排車沒有轉速表也沒差,就是聽聲音大小聲換檔而已,只是要比直接有個參照物轉速表看花較多時間熟悉而已.

但個人實在無法理解,不用一檔起步卻用2檔起步.....這貨車排檔設計較特殊?還是開車的人,根本就不知開手排車基本技巧,反正就是油門用力踩,離合器慢慢放.....

以前手排車,檔車滿街跑的時候,說實在真的懂得換檔技巧人也不多,一堆人也就只會油門用力踩,跟嫌車沒力,也許這就是台灣現在都是自排車,不用自行換檔速克達原因.

有在騎單車的應該都很清楚換檔時機... :flash:

我的經驗是

一、看轉速表

二、聽聲音

三、感覺車子的動力

由淺入深大概是這樣

上面說的也沒錯 離合器不是就踩和放而已

隨時要hold著看情況 然後油門記得補

補快補慢就靠經驗了

然後再回到上面的一二三

手排車開習慣其實也沒甚麼

這是一台好車 ..... 雖然老了點 + 不好看
省油 . 耐操 . 便宜 . 好操控

曾經擁有過一台紅色的 (1萬元中古車)
如果有復刻版新車 . 我還真的願意買一輛重溫年少情懷