PCDVD數位科技討論區 - Mi-26直昇機 and CH-47直昇機

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引用:

作者tradestone

這個不要怪他們囉，總價1500億元的天鳶案貝爾...也想分一杯羹。
這裡面不知有多少的勢力在角逐，弄個不好就是尹清楓第二

這是陸軍的通用直昇機採購案，真該討論的是空勤隊去年提出的現有U機性能提升案，
這個案子在內政部就被打槍，要求重新規劃了，這個案子才真正跟搜救比較有關係。

只要能載這四個人就夠了

在海平面的大氣壓大約760mm,在近地面層中，高度每升高100米,氣壓平均降低約9.5mm水銀柱高;在高層則小于這個數值。

2000公尺的條件下,
2000/100*9.5= 190 mm
760mm-190mm= 570 mm
570/760= 0.75,
也就是說在平地能載重 1.
高空因空氣變稀薄,無法產生足夠昇力,只能載重 0.75;
或是引擎馬力需增加至1.33倍,才能抵銷空氣稀薄的問題?! :confused:

引用:

作者cmwang

補充一下,這可以分成兩個因素,一是旋翼的關係,一是引擎馬力會下降,都是空氣稀薄所致:p....
:p:p....

引用:

作者Palpatine

規格不合 :unbelief:

根據BBC新聞本國官員對外國援助開出的規格是"具有32公噸吊掛能力的大型直升機"
http://news.bbc.co.uk/chinese/trad/...200/8199295.stm

這個推力夠大了吧

"具有32公噸載重能力的大型直升機" :D :D

政治魔人請入座 :confused:

引用:

作者pcwalker

氣溫濕度高度都是直升機升力的大敵

引用:

作者pc

使用超過30年的機械結構還提性能提升，我只能說別人的孩子都死不完。現在救災不管是陸航還是空勤總隊他們用UH-1H的方法和飛行時數根本就是在玩命，可是現實狀況也根本沒有讓他們有喘息的空間。行政院長居然可以講那種屁話，那真是不食人間煙火不知民間疾苦。
空勤總隊的直升機和機組員來源都是陸航，自然陸航用啥機種空勤也就用跟著用囉。否則在役時陸航飛黑鷹，下了部隊飛貝爾或啥歐洲直升機，那不是又多了一堆訓練和維修費用。
上次摔了8個指揮官，這個案子又被拿了出來，可是就照我之前說的，這裡面有太多勢力插手了，前後任政府都沒辦法下決定。
看看這次死了幾百人，政府有沒有決心會不會敢下決定先買啥?

引用:

作者tradestone

問題是美軍也有同型機在服役中，服役年數跟我們的差不多，但是飛行時數卻是我們的兩倍，
有沒有想過他們是怎麼達成的？？就是靠性能提升而來的，今天政府一天到晚在叫沒錢沒錢的，
性能提升這樣的方案已經是最省錢最有效的方法，最少可以讓現有直昇機再多個幾年的使用，
連這樣的小錢都不願意投資下去，就只好等著賠更多的錢給家屬了。

引用:

作者lassen

沒錯搞不好前金都已經拿了，到時候不買單你試試看！救難直昇機我比較中意EH-101這台，有收輪子飛的比較快啦。

EH-101有3個發動機,動力和安全性沒話說,但價格和尺寸都太超過了~~~ :laugh:

我覺得小一點的NH-90比較好,還有歐系的直升機比較適合在山地間飛行~~~ :D

這世界上只有一台可以做到...............變形金剛裡的狂派直昇機(Grindor)
所以,小馬哥你去跟密卡登借借看