腳踏車在都會區內代步很不經濟, 特地給他 非休閒 用途的車道更是沒必要.

我家的車都騎河濱看風景, 不會想去大馬路上玩命+騷包+呼吸汽機車排的廢氣.

通勤工具? 單車好的怕丟, 看看到時候會有幾人肯把他的拉風小折騎出來鎖在路邊吧~

下雨天沒人會想騎單車上下班, 女士穿裙子套裝, 男士穿西裝皮鞋,就算你的單車再拉風再環保也是沱屎.

單車跟機車行進會佔的空間差不多,機車還可以載人載物, 單車就是一個人杵在那慢慢踩.

交通要道就是要求 單位時間內 可疏通的人車流量, 流通量大, 才能避免壅塞. 腳踏車是所有

機車/汽車/公車 裡面最低運輸力的交通工具, 原本就已經塞的道路, 沒道理再用寶貴的資源

開給一個更低運輸力的交通工具來使用. 況且這些交通要道的空氣品質很差, 身邊都是一堆

汽機車在排放廢氣, 腳踏車在這邊跟人家擠是有什麼好處? 如果有地方的交通狀況十分通暢,

試辦個腳踏車道也不影響既有交通, 或許尚可一試, 不然在已吃緊的要道只是徒增困擾罷了.

雖然大家常說沒自行車道，騎自行車很危險
不過給台北市政府這樣一搞
我倒懷疑政府是故意的，故意搞的很兩光，讓大家把錯都歸到自行車身上
然後就可以再跟大家說設置自行車道實驗失敗，其他路段不再實行
未來就可以把這筆錢移去作其他工程

這是郝市長的節能減碳.........環保至上的新政策

怎麼會是我們這種蠢材會理解的事情

是我們自己笨...

請不要在罵他了好嗎
:laugh: :laugh: :laugh:

相信有在上下班尖峰期走過敦化南北路的

一定會同意這是一個愚蠢失敗的政策

難道單車道一定要設置在主要的交通要道上嗎

臺北市的路又不大

連敦化南北路都這附德性了就別說其他道路了

萬一有天消防車或是救護車要經過的時候

卻因為這些單車專用道的規劃延誤了救人的時程

這樣對嗎

乾脆也來一人一信取消愚蠢的敦化自行車道吧

說到這.....

我記得國外柏油路也是可以有其他顏色的阿

怎麼台灣都是弄油漆?

其實相反

他已經找了一條最大條的敦化南北路來規劃了

如果有心要搞砸..只要在市民大道上規劃

馬上就能夠得到效果

:laugh:

公車的規畫還有捷運搞好一點~~~腳踏車才有上路的空間

他絕對是有心要做啦, U-bike就是一例

只不過台北的路就這樣大條..

能改的地方不多, 單車騎士也不是只騎這些路段吧

政策宣誓的意義多點

也許下一步就是市民大道全面封路，整條改名叫自行車大道
反正前身是鐵道，台北市有過很大時間沒有這條市民大道

機動車輛上高架
人力車在平地