有壞嗎
不是調去東勢線了
拿時候還健在
現在應該在屏東或是台東線吧

十幾年前就報廢了...
現在...應該已經秤重賣了吧... :think:

R53於1995年9月12日牽引283次平快車
與E326牽引4004次行包

於后里站南端(k175+700m)12號轉轍器發生邊撞事故因而報廢.



Google查到的資料....

敝人高中時期（中正高中），
就是以淡水線鐵路當作通勤工具，
當時最愛玩的一件事就是，
把車門氣閥拴關閉，
然後牽拉上鐵鍊，
再然後把身體吊掛在車門外「兜風」，
當時自以為很帥（沒辦法，一堆人都是這樣玩），
現在想起來，覺得很白目.......... >_<''''

有幸在最後一年時是大一，
記得火車時刻表從山上趕下山搭火車的記憶很特別。

回想到以前
國中時期
地下補習班老師帶我們坐北淡線 :yeah:
去淡水逛碼頭、老街
去淡大遊玩
去淡海游泳、看夕陽

專科時期
專一班上第一次活動坐北淡線
就是去淡水紅毛城、逛老街、坐渡輪 :like:

北淡線拆了，捷運施工期
我只有騎著機車去前漁人碼頭發呆、吃香腸、看夕陽 :cry:

捷運淡水線通了
淡水整建好了，堤岸、老街乾淨多了
登輝大道也通了，漁人碼頭開始收費了
我的青春~~~ :cry: :cry: :cry:

話說我到現在都還沒去搭EMU1200(原EMU200改裝),只看過幾次(在北門路),希望別消失了.

嗯~~內行的哦!!
才知道氣閥開關在那~
我當年最後列車的照片
也都是掛在門口拍的!

我以前讀淡專, 在專一到專三時, 每天早晚都是搭乘北淡線火車上下課(石牌至淡水), 到了專三的放暑假時(1988年7月), 淡水線發出最後一班列車, 但我因為剛好上成功嶺大專集訓, 因此也沒能目睹這歷史性的時刻! :jolin: :cry:

那時台北往返淡水的大眾交通工具, 除了火車外, 還有指南客運及新店客運, 但以坐火車最划算, 辦三個月的定期票, 只要900元, 平均一天來回才10元, 比起客運來說省多了, 缺點是到了淡水站後, 得要步行20分鐘到學校, 或再轉車到學校, 不過說來也神奇, 學校是8點20上課, 7點5x分火車到站, 大家在走到學校時, 也才8點10左右哩! :yeah:

1.誰找得到 新店到萬華的火車線 的舊照片？
---現在的北新公路新店段接續是公館汀州街 南機場到萬華

2,另外烏來的小火車 還有嗎？ 太久沒去烏來了.............
3,十分寮的火車安在嗎？