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laichis 2006-10-24 07:04 PM
記得有次在台北火車站前，挑了台Camry坐，行李多+要順便去接老婆
Camry前面是台老車，又小，當然挑大台的坐囉
當我向前走去時，就聽到後頭一位先生說︰你看，大家都不坐排班的車，只挑大的
我想，很多人會挑車，但是真的是大台的坐起來比較舒服，特別是新車...

sogod 2006-10-24 11:49 PM
引用:
作者tsushi
有人攔下計程車後 因為不合 所以不坐的嗎

不然還是要有很遠就看出車好壞的能力


現在很多新車的車燈一看就感覺是新車
還有很多喜歡開霧燈的
晚上一眼看過去四顆燈
一般來說攔下來並不會太差
再爛也有ALTIS

不然很多新車的(空車)燈會換成紅色LED
應該也不差啦~~

艾克萊爾 2006-10-25 01:13 AM
新車+1



題外話:

每次開車在市區遇到開霧燈跟遠光&改白光的就很煩，這些車主似乎都不怕對向車被閃到

撞上來... :jolin:

rpb1715 2006-10-25 09:27 AM
坦白講，我只挑不是全民車隊的車子坐 ......

prescott 2006-10-25 10:01 AM
引用:
作者GXroots
頭又大 澳提斯不坐...
不管你信不信
我在那種車上我會暈車...:(


我信，因為我搭同事的阿梯思車也會.
即使是在高速公路上..

4G63 2006-10-25 08:53 PM
Altis 因為車身懸吊偏向舒適取向 所以減震桶的行程較長 車身也高
而且Altis後輪懸吊是"非獨立"式的 所以舒適性不如"獨立式"懸吊系統好
這是因為Altis是國民車取向 所以成本降低下的結果 如有任何疑慮 歡迎指教


引用:
作者prescott
我信，因為我搭同事的阿梯思車也會.
即使是在高速公路上..

4G63 2006-10-25 09:03 PM
TOYOTA Altis 因為車身懸吊偏向舒適取向 所以減震桶的行程過長 車身為了頭部空間所以設計為高頂 造成整體車身重心偏高 減震桶行程過長, 造成車身上下移動時搖晃明顯 加上過軟的懸吊系統造成模糊不清的路感 所以乘客像在坐船一樣晃動 單然會頭暈 而且Altis後輪懸吊是"非獨立"式的 所以舒適性不如"獨立式"懸吊系統好 這是因為Altis是國民車取向 所以成本降低下的結果 如有任何疑慮 歡迎指教





引用:
作者4G63
Altis 因為車身懸吊偏向舒適取向 所以減震桶的行程較長 車身也高
而且Altis後輪懸吊是"非獨立"式的 所以舒適性不如"獨立式"懸吊系統好
這是因為Altis是國民車取向 所以成本降低下的結果 如有任何疑慮 歡迎指教


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