唉！裝那個鬼機器以後，就不能摸摸手了！這樣上高速公路還有什麼意義！

呵呵~~~~
溫柔的小手變冰涼的機械

說真的.......
就算裝了電子收費機, 你過電子收費的通道.... 不會減速嗎?

****都嘛說的比較好聽, 說從北到南可以省一個小時~ 但都只是理論數據啦... :unbelief:
實際上過那收費通道, 除非自己心臟夠大, 不然還是會減速的
之前300俱樂部上電視新聞的時候, 就有人說到了收費站, 也至少會減到時速100公里

每個月從警廣多少都會聽到車輛撞上收費站看來.... 實施ETC之後, 撞收費站的案例應該會增加吧 :laugh:

況且聽說電子收費機是用捨無線電改採紅外線感應的, 對前擋有貼隔熱紙的車影響有多大, 還要時間去驗證啦~ :flash:

個人的感覺

1.
為什麼電源不設計成從車內如點煙器接就好
不是比較方便嗎

2.
我是沒看過那機器長什麼樣子啦
不過要我不常跑高速公路
要我花兩千多在車上裝一個只能在高速公路上用的東東
說實在...蠻礙眼的

哈∼用回數票是吧
回數票撐不了多久的
會先停止販售
然後縮減回數票車道
最後應該剩電子收費跟找零

大概跟公車票停用改刷卡.刷卡停用改感應.但還是保留投幣一樣吧

另外..之前就有在講
系統會判定車型.還有有沒有超速那些的...

改天可能會先修法,限制車輛前擋使用隔熱紙. :jolin:

不全然是喔，Vancouver 到 Kelowna 有一段從No 1 轉 No 5 就要繳錢，
而且很貴，印相中好像是＄5 還是 ＄10 CAD 的樣子∼
不過這裡路況不錯，離開市區平均都有1600km/h 以上，繳也繳的甘願。

HOLLY COW.......

You are my Hero.......


What kind of car is that ? :shock: :laugh:

哇 ! 海平面跑出 1.6 馬赫 (1.6 Mach) [1600km/h] 果然花錢還是值得 ! 應該是多按了一個 0.

隔熱紙的問題不大
因為聽說測試過用市面上隔熱紙貼五層,還是OK啦
主要是機器貴沒吸引力
現在高公局決定打95折(這早就該做了,可是又是全民買單 :jolin: 這好像是台灣BOT的特色了 )

國道通行費 明年九五折
【記者陳怡如／台北報導】

高速公路電子收費車上機設備售價偏高引發爭議，交通部在要求「遠通電收」降價不成後，決定改由政府給予通行費九五折優惠，以平息民怨，初估電子收費明年上路，國庫第一年就得補貼兩億餘元。

高速公路局官員昨天說，根據高速公路電子收費系統興建營運合約規定，遠通每代收一筆四十元的通行費，就可獲取三點四元手續費，依此推算，光是明年，遠通就可獲取三點四六億元的手續費，而高公局裁減收費員，一年只省下五千多萬元人事成本，高公局反而要倒貼近三億元。

若再加計因彌補車上讀卡機售價偏高，給用路人的通行費折扣，總計明年度國庫收入將縮水超過五億元。

更嚴重的是，高速公路預訂從九十九年七月起全面改採電子收費，屆時遠通電收一年的手續費收入擴大至廿一點二五億元，國道建設基金一年將減少近一成進帳，衝擊高速公路興建和維護經費。

高公局官員私下痛批，電子收費IC卡儲值一次至少五百元，這些預付的錢全進遠通的帳戶，產生的利息也由遠通全拿，和現行回數票的錢全部進國庫，前者正當性明顯不足。

原訂下個月十五日開賣的電子收費車上讀卡機（OBU）和儲值IC卡，因消基會和立委痛批剝削消費者，交通部被迫緊急要求遠通電收檢討價格，並推出低價的陽春機型。

但遠通認為，目前推出的讀卡機已經比其他國家同款機型要低，即使改採陽春機型，若不能比照美國由政府提供補助，消費者不見得能獲利，而且還會造成嚴重的呆帳問題。

由於遠通立場堅定，又有合約當「護身符」，據了解，高公局已不再堅持降價立場，依雙方共識，下周一將由遠通電收出面舉行記者會，高公局官員出席背書的模式，對車上讀卡機高售價的問題「消毒」。

同時，高公局下周也將行文交通部，建議對於使用電子收費車道的用路人，比照回數票給予九五折優惠。