今天台鐵公會決定要爭自身台鐵人之權益,信誓旦旦要全體罷工開會,結果會場看到只有少數人到場,直到中午後才陸陸續續僅勉強過半數,這說明甚麼?沒有共識?那這罷工還需要嗎?或著是大部分人都抱著(別人小孩死不完)心態,等著別人去衝鋒陷陣,只想坐享其成?那麼那些砲灰情以何堪.所以就以上情形,下次春節罷工有可能嗎?所以我說：自生自滅吧!台鐵,根本是一群散沙,工會解散算了.
我再重申台鐵罷工,對不對並不重要,也不是重點,重點是台鐵人是不是上下一心同舟共濟?如果不是就不要在那邊喊口號,爭權益,乖乖的上班,不要成了別人的替死鬼,明哲保身吧,台鐵薪資福利至少比很多私人企業基層員工好太多了,你不作還有別人想搶著做.

嗯
所以很多人採取自保的態度
兩邊不得罪
車照開,工會來請才走,資方也不笨,動用警力留人

至於獲利的是誰??
絕對不會是民眾和勞工啦

只能說,

台鐵再醬繼續下去, 只是浪費人民的納稅錢,
但大有為的政府, 卻為選票考量, 不敢去整頓那龐大人事包袱, 以及一些亂象...
該罵:mad:

如果政府只是為丟掉這燙手山芋, 而直說民營化,
卻不考慮民營的都是向錢看,
平民百姓到頭來也一定會受傷,
就以高鐵來例, 當初說不用政府出錢, 現在逼政府除了出力還得出錢 :jolin:
那卡美也算是高鐵的股東,
到時高鐵營運有問題, 卡美可以開罵要求清算立刻收編國有嗎??

其實大家都有錯,
當您用手指責對方的錯,
有四隻手指是指向自己,
貿然隨風起舞, 倒楣的一定是自己 :think:

小弟自認沒有特殊才能...也無力承擔風險...

是永遠替人打工的命...

所以我看罷工...希望罷工可以讓政府往勞工回傾一點...

君不見兩稅合一,退休金制度,等都是為何人而設計...受益都是財團,

我想你真的不清楚，台鐵要不要公司化民營化是資方的責任，經營者要為他的政策負責(如果是公司的話)，資方是沒有權利要求公司經營要往哪個方向，勞資協議是爭取薪資以及工作條件上的糾紛，台鐵工會扯太遠了。

又是個定位不明，依勞基法，薪資勞動條件就不要比照公務人員。要比照公務人員，公務人員不能組工會及罷工，兩個都要，荒唐。跟之前老師抗議一模一樣。

現在台鐵員工退休後領終身俸，死後配偶繼續領一半的終身俸，這部分人事支出債務達一千多億，台鐵不公司化，人員一直退休，全民買單，那問公會要如何解決?

總而言之，既得利益者的反彈，拉全民的不便陪葬。

馬的!政府真的要硬起來!

昨天看某談話性節目有說到......台鐵遲早會被邊緣化

所謂邊緣化是因為高鐵的介入,台鐵的長程客源被瓜分掉,變成只能營運短程和貨運的命運

而又說到這個趨勢是全球鐵道業皆然,不是只有台灣

所以目前這個大有為政府不打算整頓,還想要拋棄這個包袱
英國的例子可以看出民營化並非解決的最佳途徑.....台灣又這麼小,台鐵又是壟斷事業
假如不繼續保持國營,他日落入財團之手,全民皆輸.......:think:

整頓才是重要的....希望工會能有自覺,政府能有魄力.......

台鐵的問題 就是冗員.
他們這麼怕民營化 也是因為冗員.

事實證明: 一半的人不上班 火車還是跑的很好.

看新聞報導有7000 人當天請假
但台鐵也能正常運作
是不是表示編制太多人
可以辦理優退以減少人事成本

聽你這麼一說...
只要在民營公司上班的人都應該被同情關心囉...
小弟也是在民營某公司上班...
你要不要同情我啊....

套用一句話...
有本事的人，自然不怕被裁....

不要老是靠人民繳錢來養啊....
知不知恥....

我突然也想到軍隊這個國營事業也來民營化一下
好像也不錯

可以徹底改革目前軍隊的體制
也關係著大家要不要當兵的權益

值得推動
（我是突發奇想啦，應該是不可能）

不過想想
只要養一天兵不打仗
納稅人就是在賠錢養米蟲（加上這些人的退休俸）
不如交給企業經營
讓他們去做做別的事比如當捆工、保全之類的或種田
國家有難再去打仗
或是交給其他先進國家的軍隊來經營
比如美國、日本啦

這樣政府也可以解決財政負擔
:D