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- - 如果你是我的話!你會讓位嗎?
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很久沒坐公車了,不過我很少讓座,不是我不讓
而是我坐的位置常常就是二人座靠窗邊的位置,想讓也沒的讓 要走道那個人讓,我才能讓位,而且通常看到老人家上車,人就在車的前半 想讓也沒法讓,怕一起來,沒讓到,座位就給人坐去了 我是遇過有的老人家很有禮貌,讓位給他,還一直不願意 逼到我說我要下車了,才願意坐 然後車一靠站,我就快快下車,等下一班或是走路去目的地 |
引用:
請禮讓老弱婦孺並沒規定其他人不能坐.:jolin: 也不是只有博愛座才需要讓坐:shock: |
引用:
我坐捷運淡水線好幾次都是博愛座...我坐上去才知道... 不過捷運跟本沒差...能夠爬上爬下坐捷運的很少是快走不動的老人 大都有體力的人...這也不需要讓位...而且每一站都有人下車...人家要下車馬上去坐不就好... |
引用:
很抱歉.. 小弟臉皮沒這麼厚...從來不會這樣想... 這原本就屬於「道德觀」... 不用為了一個座位~在那裡拼命找理由去座 座的這麼辛苦做啥??? |
曾在學生時期打工當過監理單位的公路客運車輛稽核員,上車時通常都是坐在靠近司機附近的博愛座,以便進行相關查核工作,若無座位則是站著進行;遇到老弱婦孺上車二話不說馬上讓座,要是遇到年輕人霸著博愛座不禮讓給老弱婦孺,總是會好言相勸,若還是講不聽,嘿嘿!!!亮出執勤證件,要求查票,搞到全車都盯著你看.....想跟我耗沒關係,看誰臉皮厚,而且司機通常都會在一旁幫腔,屢試不爽!!! 哈哈哈!!!真有成就感
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引用:
這叫臉皮厚嗎?:jolin: 那你也可以不用為了一個座位, 在那裡拼命找理由不去坐.:think: 當車上到處都是座位的時候, 坐不坐博愛座有什麼特別的? 當車上的坐位都坐滿了, 博愛座也都坐滿了老弱婦孺, 結果又有一個拿著拐杖的老伯蹣跚的走上車, 而你坐在普通位上,你讓不讓?:shock: 誰說只有上面寫著"博愛座"的座位才需要讓? 誰說只要上面寫著"博愛座",正常人在任何情況下坐下去就是無恥?:think: |
引用:
查票要幹嘛?投幣又沒車票...有規定博愛座要讓65歲以上半票乘客嗎?這只是道德 觀念....就算前面那些網友說的五六十歲的人...那也不算老人啊.^^若我是學生這招對我是沒用的..除非那人真的很老(肢障孕婦我前面己說會讓位) |
多按,抱歉
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或許有些老人的行為讓人看不過去,
但年輕人要是身體沒什麼大礙,還是讓他們坐吧! 年紀越大越摔不得,因為鈣質非常容易流失, 骨骼變得很脆,非常容易骨折,復原需要很長的時間, 像50、60多歲的婦女,多半都已進入更年期, 鈣質流失的情形比男性更嚴重 所以不管這些老年人是不是體力十足,平常有沒有補充鈣質, 骨骼的老化都是必然的, 這也是為什麼要讓座給老人的原因之一, 老人是我們的前輩,本來就應該禮遇尊重他們, 讓位是小輩後生的禮貌。 |
引用:
或許您都是在台北市區坐公車吧!! 台北縣有部分地區如淡水,部分路線並沒有加入聯營公車的行列,得要購票上車(跟坐火車差不多),有票根喔!!!且依照不同的區段(從哪裡上車到哪裡下車)計算搭乘的費用,此票根在下車的時候還要繳回給司機,若沒有票根則要補票.... 查票是要防止有乘客投機取巧,明明坐的是較遠的距離,卻買金額較少的區段票,以免造成業者營運的損失,亦可查核司機有無舞弊情形及認真執行回收票根的作業程序等等;監理單位是主管機關,當然要負起查察的責任,而這些查察的工作就落到稽核員的身上啦!!!! |
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