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- - 北市市區公車剛起步 男騎士硬超遭輾斃
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只要談到 汽車/機車, 就沒完沒了......
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引用:
沒錯,主事的公務員就是這麼想。 有一次因為前面有突發狀況導致我必須騎上禁行機車道閃避 結果很不好運的剛好有警察在取締 就這樣被照相了 我收到罰單後去申訴 警察回覆說我應該要等待前方狀況解除後才繼續前進。 |
技術不好的機車騎士就乖乖跟在公車後面就沒事了
硬要超結果害人害己 |
這串也看得到: 台灣人就是停不下來~
我開車跟多數本地人最大的不同就是: 路況不明, 緩煞停車. 上次有台車從我後方超機車道要衝過去, 差點撞死過馬路兒童. 至於機車, 隨時都一堆不怕擦撞過馬路兒童的繼續衝. 機車"一台都沒有停下." 那個是閃燈斑馬線(台灣也不適合用閃燈). 對台灣人來說, 只有紅燈不能過, 其餘燈(黃/綠/閃)通通都是加速通過. 除了我以外, 沒人在停車的. |
引用:
中山北路慢車道 老實說 慢車道2線道 那誰不會超? 剛好前面三寶慣性的靠右騎偏了一下 右邊又剛好有藍色小貨車停路邊 所以公車起步一定也有左切 兩面一夾就GG惹 |
麵包車從最內側車道突然往最外側切出,將後方直行機車碰翻
https://www.youtube.com/watch?v=07TlmTaxwEg 三寶硬闖慢車道害人害己 https://www.youtube.com/watch?v=yu6eJ6-EqwQ |
引用:
+1 老實說 因為機車比較靈活,所以碰到前面公車、貨車或其他違停車輛之類的 很多人就選擇馬上瞬切出去 這真的很危險 常有人因機車任意變換車道被後車給捲入輪下 就怪說在因為外車道經常有公車、貨車或其他違停車輛 所以只好變換車道 所以要開放內車道讓機車騎 老實說這是把不同事情給混為一談了 內車道禁行機車是一回事 變換車道前不仔細注意後方又是另一回事 |
引用:
+1 其實就是這種心態害了自己,雖然多數都能沒事 |
引用:
有被害妄想症就不會阿 年紀大了後就比較少騎車,不論開車騎車都很俗辣,沒把握超過2個車身不會超車,要變換車道不閃黃燈閃個3-5秒也不敢切;像這種前面突然很慢的我就寧可減速剎車跟屁股也不想直接切,有時看到跟在公車後面的機車,在公車一停他就秒切中線的,就想說他的好運能讓他活過50嗎??? 很多時候不是駕駛的技術好,純粹是別人肯讓他罷了,像那種公車停車機車切出來我(開車,開在公車左後方)通常會減速,因為就很多白目直接切,我不減速他們就是撞我副駕駛座 |
看新聞女騎士一臉無奈
她是被後面男騎士擦撞到,幸好她沒一起倒下 現在女騎士,公車司機,違停貨車司機,三人都依過失致死罪移送 即使將來女騎士刑事上無罪,若死者家屬告民事要求三人民事賠償 光是跑法院就夠煩了,萬一運氣差遇到法官判下來有可能也要她賠 |
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