休息站是跟國家標的，一標就是幾年租下來
然後再分租招商當二房東
但真的沒想像中好賺
像以前味全有標過，但後來沒什麼賺錢就不續標了
不過那年代的休息站也沒認真經營啦
不像現在還會弄特色弄到甚至客人是專程去的
是說味全就是標準的依老賣老不思改變
才會弄到整個江山被人拿走
雖然討厭統一，但他們的商業策略實在有很多厲害的地方
當年小7要搞24小時的時候被業界笑破肚皮
每個同行大老闆都說神經病才半夜去買東西
結果現在呢… :rolleyes:

去過某休息站，只是累了不想長途開車，

想買貢丸湯，小妹說：半夜沒人，要吃東西交流道很近 ？？？

其實在很早已前，那時候麥當勞還沒進台灣，倒是先有個「麥當樂」先進來了。
那時我在泰安休息區，就吃過這家的漢堡。

不過，年代真的很久遠，還記得「麥當樂」的人應該也不多了。

三義交流道算是蠻特殊的,
通常接近中午時間下交流道路邊就會有很多賣便當的,而且很多車都會專程下交流道買
應該是南下北上跑長途的,通常到這裡都快中午關係..

以前在新竹附近的休息站看卡車司機買從外牆邊小販賣的便當，

想起302 師靶場避彈溝穿梭的小蜜蜂阿嬸，我去買來吃，
感想是：休息站的餐可以去撞牆了 ！（又貴又難吃）

覺得休息站的租金模式其實對於品質的改善是一帖毒藥 :o

話說話來為啥會有人覺得休息站得開麥當勞的
美式速食有好到哪裡去？
還是我們自己台灣人整天吃一樣的覺得想換換口味才叫做有出門？

:unbelief: 高速公路休息站
怎麼不開汽車旅館 :laugh: :laugh: 鄉民比較感興趣

我去日本出差常多留幾天空檔，開車在公路亂逛。

許多休息站隨時節推出產地特色便當，不同時間去菜色會改，我抽屜裡還有過時的優惠券。

其實我覺得台灣做這塊應該會很有意思
台灣由南到北的口味大不同 各地食材也各具特色
再加上台灣以前複雜的文化背景
其實全世界很不容易找到一個這麼大小的地方卻匯集了很多不同的華人口味

但是給我的感覺往往是我們自己也對自己吃的東西看不起的感覺
麥當勞有好吃到哪去？（不過以我多國比較的經驗來說，台灣的麥當勞水準是比較高一點）

還要讓這種垃圾食物危害小孩健康?

沒看過新聞報導中M是垃圾肌肉垃圾脂肪?