陳水扁給老胡13年，猜看看馬英九會給泡泡龍幾年！

十多年前在成功嶺當兵，假日去中港路騎小兜風50 就塞得很嚴重了。

那本來就是交通要道，關百貨公司何事？那時我去廣三買領帶，
一聽口音就知道是鹿港的客人週末來買東西，他們會從烏日或中清進市區，
現在也是，大眾運輸對他們沒有意義，一家人開車滿載而歸比較實際。

讓我想起雷洛傳裡面的那一段
手下問雷洛XX想在某某街開個賭場
雷洛: ZZ街, 讓他在那邊開吧

應該可以比照辦理 :D :D

百貨公司設在哪條街哪個位置是市政府決定的???

市府有核發建照的權利

原來如此...那我也來說一下是哪個天才在台灣大道設那麼多百貨? :laugh: :laugh: :laugh:


雖然我家不住台中 :ase

百貨區慢車道撤除公車站，公車專用道恢復BRT模式，這邊的塞車問題就可以舒緩一些，
但政客怎麼可能自己掌嘴，再等兩年多...

沒用的，這問題已經進入哲學的層次，一般人是參不透的！
我只有跟我太太說，我以為胡已經夠爛了，還有人能比他更天才？!
簡直匪夷所思∼天佑台中！

這幾年到台中，絕不接近"台灣大道"，明明知道是死胡同，怎麼可能還去？

話說一個問得笨, 一個回得笨.
議員問得笨, 台灣大道哪時候只塞假日了?
市長回得更笨, 台灣大道在有百貨公司之前, 哪時不塞車了?

這篇居然還有人贊同深蹲龍的講法 :laugh:

跟大眾運輸關係比較不大
台中市的百貨公司跟商圈景點很多是中部外縣市的人來逛
這些人的主力就是開車
交流道一下來知道目的地不遠就開始放慢速度
接下來要變換車道或靠邊，後面全部要跟著慢或直接塞住
以前只有一間新光三越就塞的亂七八糟
除非有本錢像台北做到捷運連結到外縣市去
才有可能疏解一點點
台北做到這樣也是一堆車亂塞