看了半天，也沒有人說出罷工的原因，


反倒討論買飛機一次付清的事情，


這不叫離題什麼才叫離題，，，，


另外，ptt只適合拿來騙小鬼帶風向，


看久了會變智障，


尤其整天有黨工進駐無聊死了，，，，

算不上懶人包的懶人包
http://www.thenewslens.com/article/...mpaign=hot_post


還是那句話
官股公司帶頭壓榨勞工 :tu: :tu: :tu: :tu: :tu:

84-1是指這個嗎？？
http://www.mol.gov.tw/topic/3067/14530/19536/

詳情請看不落的太陽


導演: 水谷俊之 / 鈴木浩介
編劇: 山崎豊子（原作） / 前川洋一
主演: 上川隆也 / 渡部篤郎 / 夏川結衣 / 檀ホゆ / 板尾創路 / 小泉孝太郎 / 草刈民代 / 若村麻由美 / 古谷一行 / 國村隼 / 甲本雅裕 / 渡辺大 / 長谷川朝晴 / 袴田吉彥 / 堀部圭亮 / 橋本イシウ / 相島一之 / х①師岡 / 岩崎チボノ / 桜田チプベ / 田島令子 / 徳重聡 / 永島敏行 / 鶴見辰吾
官方網站: http://www.wowow.co.jp/dramaw/shizumanu/
製片國家/地區: 日本
語言: 日語
首播: 2016-05-08(日本)
集數: 20
又名：不沉的太陽


簡介：
國民航空的公會會長恩地元和其身為副會長的好友行天四郎，為了改善極度惡劣的勞工環境，與公司高層產生了激烈的矛盾沖突。恩地永遠將飛行安全放在第一位，時而採取莽撞的行動，因此被公司高層疏遠，甚至被遠派海外。另一方面，奉行現實主義的行天與恩地訣別，進入了公司高層，為了創造自己理想中的公司而步步高升。
終於，輕視飛行安全的國民航空公司發生了一起史無前例的大型客機墜毀慘劇。回到日本的恩地成為事故遺屬負責人，真誠積極地去面對這些親人生命被無情剝奪的遺屬們的悲傷情緒。期間，日本政府為了重建國民航空，將關西紡織的國見調任過去，擔任要職。國見擔任會長後，提拔了恩地擔任會長室部長，並讓其徹查組織內部的違法行為。恩地對一度令自己失望透頂的公司重燃信心，四處奔走。而擋在他面前的人，則是爬上常務之位的行天……

這波空服抗議的起因是以前空服員可以在松山機場報到就開始算上班
然後再搭華航的交通車到桃園機場出勤
從6月1號開始華航要求改成到桃園機場後才算上班，引起空服反彈

看起來就像要砍軍公教18%存款跟90%-100%的退休金替代率一樣
要從既得利益者嘴裡拿走骨頭，可得挨的住回頭一咬

這本書是在影射當年的日航

84-1說的是變形工時並且也跟飛長程線或當天排班有關
事實上
華航福利遠比另一家綠色的好多了
至於去桃園上班更好笑
還有空勤組員唬爛說"薪水"是"起飛"後才有的
那不管哪邊報到有差嗎
另外真正的問題是台北報到到桃園在開始排出勤 中間可能就差了兩小時
此外屆時又面臨工時到了的問題
哪會有到了外站 工時到了不能飛的情況

前兩集正晶有華航工會人被邀請
最近罷工主要有二
1.以前機組人員報道地點是在台北市，然後巴士送到桃園，現在要到桃園報到，時間計算不一樣。
2. 因為國際航線，所以機組人員其遇到像美國直航，就一定超過8小時，所以當初把他們排除一般勞工。但華航卻變相利用這點漏洞，一體適用所有航線。甚至紅眼航班讓他們紅眼去，沒有休夠又要紅眼回。

當然，這是壓垮駱駝的最後一根稻草，其實原因是累積的，這只是最近的一些措施。
之前還有工會發起配黃絲帶，因為工會幹部被整的案例。

我一直認為工會要有人事否決權，以免經營階層挾怨報復。

PTT那邊有後續新聞，原本是空服員+機師要一起罷工。
不知道為什麼機師公會後來就取消罷工了。
結果華航就不甩空服員了...