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- - 裕隆品牌深根中國 嚴凱泰要在杭州蓋總部
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盡量蓋~盡量蓋
蓋總部的通常就是敗衰的開始 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
我不在生活館,就在去生活館修車的路上
之前的傳聞現在有改善嗎 :confused: |
引用:
你運氣太差了吧∼隨便在筦太路環城路轉一圈都能看到一兩台,隨便問幾個都說知道這品牌 納智捷隨便當地網站搜索找2012 大七suv年都在銷售排行榜排21總銷售16747台.沒有你說的那麼不堪,反而台灣覺得BMW不得了似的在東莞像是爛大街的到處都是都快變街車了 |
引用:
公司中打著反韓愛台灣旗幟的人異常的多 但是那些人用的手機沒一個是HTC，開的車沒一個是納智傑 其實我看不太起那些人 |
引用:
你知、我知、大陸人也知，但是它自己到底知不知呀? 所以我才想到火腿腸 (HTC)，在大陸不算知名品牌，但是自己定位為高階品牌，搞的莫名其妙沒有市場定位 至於跟大陸本土品牌拼，那後勢就..... 畢竟那裏沒保護 |
引用:
因為大到不能倒？ 就好像欠了銀行幾百億就可以不用還的意思一樣 |
新聞說是要去成立物業公司
現在才要去炒樓會不會太晚了??? |
看到本篇大部分的回文,就知道沒買過Luxgen的車,鍵盤嘴砲手看這篇就知道有多少.
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那隻賊要去中國發展我是沒意見
反正全球三大汽車市場，北美、歐洲、中國 憑那隻賊目前的水準也只有本事到中國去發展，去北美跟歐洲絕對是找死 但請把台灣政府的補助給吐出來，那是台灣人民的血汗錢 日後政府補助電動車應該嚴格規定跟檢視，不是錢撥了就沒事了 個人認為特斯拉或Gogoro這種才有資格叫電動車 從底盤設計開始上就打算作成電動車，沒打算放內燃引擎的 而不是把一般汽車的引擎拿掉後，塞了馬達跟電池進去就指著說這是電動車 這樣子的作法不嫌技術含量低了些? 這樣子粗糙的產品還需要每年給幾十幾百億的補助嗎? |
引用:
連自己老闆都不開的車,當然大家也都不想買啊 :laugh: :laugh: :laugh: |
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