所以他正在減少需求不是嘛?

:think:
其實…偷偷告訴大家一個業界都知道的秘密

日本人的種族意識很妙…其實就算是一樣是大陸製或是東南亞製的產品

同款同型同貨號同國外產地的，在日本當地買到的…材質的細部就是比較好 :D

這種微妙的事…我也覺得很無語…但偏偏就是事實，明明這樣產線或成本會很亂…他們也要這麼幹 :stupefy:

反過來看看這些台灣商人的嘴臉…死愛賺錢就算了，還特別喜歡把次級用料放在台灣賣、用次料就算了、這樣的東西還敢賣得比出口的貴…幹

真的有辦法、有門道、有眼光的

去日本搬、去日本進貨 拿來台灣出售最好（不過要弄清楚台灣的法規，或者走暗黑界…）

可以把市場打亂、又可以獲利、又賺到名聲…何樂而不為？
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話說…

已經有人這麼幹的，不管走的是不是正道、只要是正品

歡迎pm給我（或是知道相關的人，也非常的謝謝分享給我），此消息永久有效

其實台灣本來就不是自由貿易的市場
只有無知的人才會以為台灣是自由貿易的市場
看看多少人在淘寶網買東西
要是開放了，你看那些代理商什麼的都要死光光

我比較好奇的是，
為什麼單挑和泰黃家？

每次日圓飆漲車價上漲，
不僅是Toyota，Nissan、Honda、30、Mazda...無一缺席，
連網民們大力吹捧的Ford、Luxgen這種非日系的也可以隨便安個成本上漲的名目跟著漲價，
從M01到這裡，為何其他廠牌都直接無視而只找一家麻煩？
因為他是讓它牌業代們恨的牙癢癢的市佔第一大廠嗎？

沒錯，很多產品只有少數代理商有賣，別無分號，當然有恃無恐，
只要大家都能賣，競爭一激烈，自然就會降了~

先掃除那些把日幣售價當台幣售價的商人如何? :laugh:

+1, 尤其是福特，一堆人追捧，妥善率又爛，粉絲又愛酸別人

這次變速箱出大問題，廠商處理方式有比粉絲愛酸的它廠高明嗎

沒有，只有更爛。所以我才說為什麼單挑日圓漲跌做文章，歐元、美金漲跌怎麼都不哭夭

歐洲車也是，年年漲價，參加WTO 之後關稅不是逐年降低，怎麼都不見跌價

我是不開國慘車啦，只是覺得台灣市場必須在一堆爛車裡面挑來選去很讓人不爽而已

變速箱...有連結可以看嗎 ?
之前還有點想買Ford…

福特只有在數字站上會被追捧,為何 ?

因為站方也是追捧的其中之一啊,因為那個網站是出了名的"有奶便是娘"啊

數字網站的41頁討論

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4004451