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- - BRT每日一冏 今天拋錨了
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引用:
中國人做生意的方式就是這樣 能賺的全部賺走 不會留下和別人合作分工的機會 或許早期自己做不起來 會騙台商投資設廠 中後期不是直接吞併台商廠房 就是拿政府資金扶植本土企業打垮台商 |
引用:
其實以BRT全長只有10多公里來說 台中公車本來就有8公里內免費的服務 這BRT免費根本幫不上什麼忙 :shock: :shock: 現在BRT似乎有讓原本中港路上的公車改道了 這樣如果能清空機車道的公車的話, 我就會對BRT有多那麼一點點的好感 |
引用:
實際情況是 把一些走中港路的縮減車次 還在走中港路的 台中火車站到五權路的部分改走民權路再接回中港路 之後就繼續原路線繼續跑 |
引用:
不是本來就有,公車免費是提供捷運先導計畫(包含 BRT) 所以如果 BRT 宣布失敗結束,那公車免費也會跟著取消,因為公車免費是市政府用捷運預算買單,沒了捷運或 BRT 預算也沒了 |
引用:
買賓士車頭可能總預算要在+20% XD |
Benz 也出雙節車,台中BRT可考慮引進 .... :D
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引用:
有沒有雙頭都有駕駛位的版本 :stupefy: |
引用:
又不是雙頭龍... ![]() |
引用:
公車8公里免費是用停管基金吧!! |
引用:
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