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- - 就算您有etag, 最好也買本回數票..塞車很難過, 看著隔壁車道一台台過去~更難過!
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引用:
如果使用OBU的話 刷過去感應到還會逼一聲 測過九十過去還都很正常 無法顯是剩餘金額.無法得知有無扣款 這兩點讓我不想換小貼紙 |
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溪頭那邊喔~就算是平時週六日, 我從台中出發去爬山, 都要儘早出門5:30, 然後, 儘量趕在14:00~15:00前離開~ 不然.....就要有塞車的準備! :fear: |
暈倒~~ :jolin:
跟自己的時間過不去 就算沒回數票..身上總有現金吧 我曾經就拿過1000大鈔給它找零 也不用5秒..比ETC還快點 |
引用:
無法得知有無扣款這倒是不用太擔心了， 推E-TAG之前有一個試用版的，不用貼，不用機。只要申請 他們就可以去用車牌辨識技術來扣款，一開始我就是用這個方案。 當時我試過超速十幾二十公里過去還是可以正常扣款:rolleyes: ，只是那個速度過小門有點怕怕.... 只是那個無法顯是剩餘金額就真的無解了 連遠通的網頁都要等個兩天才看的到， 不過我也多次扣到沒錢，手機一直收到餘額不足的簡訊，還是照常跑了兩三個禮拜才去儲值，並沒有收到罰單。 只是那張貼紙讓我覺得很礙眼、非常礙眼，不論是貼前擋還是貼車燈， |
突然想到，若以後改成計程收費，
那還會有假日凌晨停止收費的措施嗎? |
引用:
走現金車道, 要往外切二個回數票車道, 回數票車道又急速駛來, 有點危險! 所以..還是建議買本回數票! 引用:
徐董: 投資成本仍未回收, 目前仍屬虧損狀態, 若停止收費將導致企業出走, 動搖國本, 故暫停假日凌晨停止收費, 依法有據, 蛆吱別怨!! ~欽此~ :D :mad: |
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有差嗎?現行的 ETC 不也可以配合停止收費? 至於幾公里會扣不到? 只能說,扣不到就是扣不到,跟幾公里無關... |
引用:
現行ETC是在收費站感應，感應一次即扣款。 計程收費是感應二次，一次在上交流道，一次在下交流道。 |
引用:
車牌辨識技術 就是肉眼啦 我架過路口車牌辨識器 那個東西並沒有準到不用人工確認 |
引用:
這您就不懂了 把錢給財團 可以做很多事情的..... :laugh: :laugh: |
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