在我心中最好的辦法改變了!!!

http://forum.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=968349

這個辦法不錯~~

我覺得比路肩專用道好!!!

強制攝錄影 搭配大車強制裝設螢幕監控車後情況

萬一發生意外 這樣就不用擔心大車的權益受損!!!

我個人相當贊成這樣的作法!!!!!!!!!!!

這個閃光 突然讓這篇失了焦距 :laugh:

台灣政府的官方宣導影片中，從來沒說機車要靠右騎，也沒說靠右騎是安全的
會說機車靠右騎是安全的，完全是老一輩人家與地方政府違法的錯誤宣傳造成的！

如果你還不改變以前的錯誤觀念，就算是你的同業開在你旁邊，也同樣是危險的！

[YOUTUBE]G9EE590GHJY[/YOUTUBE]

實際上不是吧
當初我去駕訓班教練也是放牛吃草(跟汽車一樣)
考試的時候也沒有比較難啊
除了直線加速到30公里以上後剎車這個項目
其他的項目跟一般機車哪有啥差別

就表定項目來說，的確是大型重機最困難。

至於實際考照不嚴，該檢討的是監理所。

很多拿到自小客駕照的人，其實一點開車能力都沒有，但就可以上高速公路了 :think:

以前汽車駕訓班都是叫你背公式，哪管你上路之後
現在多增加路考部分，其實我覺得效果有限
很多人都是考試一個樣
拿到駕照上路後又是一個樣
以台灣常見的見縫就鑽/插或是你違規我也跟著違規這種馬路如戰場的駕駛習慣
單純針對考照制度修改對交通環境是否有實質上的幫助值得商榷
這時候一定要抬出"配套措施"這隻大旗:laugh:

至少就車身動態的掌握跟操控來說
普遍上會比自小客好
君不見很多自小客駕駛考照的時候偷能把車子開上安全島.... :jolin: :jolin:

話說....
直線7秒原地倒車跟直線加速煞車犁田也是看過幾次 :ase
不過考照的時候所有學員也是安然過關了

真正有用的"配套措施"就是"偽裝警車"，讓警車偽裝成民間車輛，甚至也有大型重機版，然後搭配高畫質攝影機，讓大家認為警察無所不在。

這個目前已經有了
不過數量多不多我不清楚

但台灣警察的執法能力... :jolin:
還有最近愈來愈多"有關係就沒關係"的狀況... :(

現在的偽裝警車還太少，而且取締效率不高。

採用錄影的方式取締，可以使效率極大化，也不會有警民衝突的機會，警察開車吹冷氣也舒服。