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- - 機車行車安全宣導 : 機車當然可以騎快車道
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300我來搶,不要留給G姥! :laugh:
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這是漲停網友先說,再來是semmy網友接著說的,我都是回應他們的說法而已,怎麼你倒先怪起我來了? |
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你輸了,............ :laugh: |
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幫幫忙~ 工業區的「需求」是 載貨>>>通勤 劃成慢車道? 你是在開玩笑? 還是認真的回答? 引用:
物競天擇黨黨員~ 你拿這個例子有什麼意義嗎? 這個是跟你strike!全倒! 的狀況一樣? strike!全倒! 裡的問題是車子去撞待轉格裡的人? 你越來越可笑了耶 情況不同的例子要做類比? 引用:
物競天擇黨黨員~路不夠寬有不夠寬的作法 那邊是以大型車為主~ 只有「上下班」時間才有需求的通勤族~ 一天三班好了~上下班尖峰時間算1.5小時~也不過4.5小時~ 你一天用不到5小時的族群~是要多大的行駛空間? 還是物競天擇黨黨員覺得拆掉分隔島~ 讓該工業區回復當初的汽機車混流~平均三天死一個機車駕駛~ 比較符合你們物競天擇黨的宗旨? 引用:
我沒說我的就一定對~ 但比物競天擇黨正確~ :unbelief: |
引用:
有人上火了,歡樂一下也好! :laugh: |
引用:
好啊,你如果同意,我也同意,可是別人不知道同不同意? 對了,那行人左轉要待轉嗎? (內側可能有跑步者,外側走路直接左轉,有危險?) |
引用:
#301是第300個回應,他的確搶到了,不是嗎? |
引用:
我無言了.... 前面不是在說人家貼的是錯的.還說不要誤導人家.還貼一張圖要教人家. 現在又說自己說的不是對的. 自己打自己臉喔. 要就查好再來打人家臉.不是隨便說說在來說自己說的不是對的. 我知道網路上嘴砲很多啦. 而且不是每個人對機車議題發言就是機車黨或反機車黨 反正現在就是先說先贏啦 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
台北市的確很多路口是禁止左轉的 :rolleyes: 不過禁止左轉的主因,是雙向綠燈時難以左轉。 所以我才會鼓吹單向綠燈。(安全又簡單) ps:台北市一堆單行道與禁止左轉的設計,使得外地人與外國人極難在台北市開車 |
引用:
認真的 :flash: 就像你舉的工業區機車專用道的例子一樣認真 :flash: 慢車道還能讓大卡車路邊暫停,機車專用道大卡車想要路邊暫停都沒辦法。 |
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