補充一下,重機開放也才幾年,
數量也少,加上騎的次數也少(別說你每天騎上下班)
如此的少數,如此的騎次數,就別說是少數人才會.

台灣有二種CCR症候群, 一種是戀人癖(出現在夜店的女屍體), 另一種是戀物癖(主要為男性,白人都是好的, 不引進就是落伍), 以這個討論主題來說, 二者都追求白人的砲, 前者是肉砲, 後者是重機上的低音砲(也有中高音啦, 看放屁管調教出來的頻率是高頻還是低頻)

一樣的都是不經大腦的無條件白人至上說, 一個掏出身體, 另一個掏出新台幣, 以換取白人的愛愛

好啦, 剛才看到一個討論, 力陳汽車駕駛的低劣, 前面重機騎士也有講嘛, 所以我附和一下,
不過同樣逼車狀況, 二台汽車駕駛還是坐在座位上; 換成重機族, 恐怕是躺在地上滑壘吧


國道惡意逼車



CB400很小聲! CB400是一種型號, 拿CB400為例, 是說每台重機都是這個款式嗎?自己都不信的話, 要別人來信, 哈哈

高速公路中重機發生事故 非常容易造成人車分離 其它駕駛一不注意 不是直接撞上(死亡機會率高) 就是緊急閃躲造成危險 除非有解 不然我不同意重機行動駛高速公路 (為了重機駕駛生命安全 也為了其他駕駛的法律責任 必竟是皮包鐵 撞擊安全性非常低)

再談國際接軌, 講到這個軌字, 學問就大了, 古語說的好, 軌即道也
女CCR是用****, 男CCR是用國道,和國際同步接軌, 以通往西方極樂世界, 哈哈哈

同意+1...

不過如果真的無法釋放這部分路權...我想或許可以就稅的部分給予部分減免...

稅的部份還真的不知收多少, 禁止上國道應形成共識, 稅的部份讓退給他們多少, 就退吧, 個人無意見

另外

對於進口重車, 對於噪音及尾管高度, 應和台灣現有機車法規同步, 像哈雷之類的放屁車, 最好禁止進口, 吵到爆表; 警察應該臨檢並開罰, 以維護台灣居住的基本品質

既然重機族說他們都說不飆車, 那凡進口台灣的重機, 都應裝設電子限速器, 每台機車top speed 最高不得超過180KMH


不過以我們官員這付德性, 我看難喔

這樣來說
汽車的冷氣會造成廢熱排放
最好禁止進口, 熱到爆表; 警察應該臨檢並開罰, 以維護台灣居住的基本品質

禁止上路應形成共識, 稅的部份讓退給他們多少, 就退吧, 個人無意見

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問題現在重機不在國道上, 預期會發生的問題就不要讓他發生, 因為沒人要收尾嘛

重機只有一種, 就是RV; 汽車N百種, 張大眼睛看看外面的世界, 別只從重機角度製造問題

印象中上次你講一個挺白目的結論, 好像22K是你的責任, 和政府沒關, 也和企業沒關?

那我問你一個問題, 一個大學生畢業, 他領八萬, 是大家平均起薪六萬容易, 還是平均22K容易? 很簡單的算術及常識問題, 希望你能懂

你這種問題現在重機不在國道上的論調
不就跟22K是你的責任一模一樣嗎?

全地球又不是只有台灣有重機
也不是只有在台灣的哈雷才會轟轟轟

這句話一字不漏的還給你
張大眼睛看看外面的世界, 別只從重機角度製造問題

"重機只有一種, 就是RV" 的結論白不白目
很清楚了

你真的看過哈雷以外的重機嗎?
:p