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arlo168 2013-01-20 12:32 AM

這是我在路上的觀察,20年以上的車,豪邁迪爵就不說了,
勁風到現在還很容易看到,就連兜風,追風,nsr
甚至是150的名流都還有一定的能見度,
而且路上多的是機車的車齡高於騎的人的年齡.

takahara 2013-01-20 12:38 AM

引用:
作者linxuanyou
新勁戰三代前面的H殼 (http://forum.jorsindo.com/thread-2382089-1-1.html) 下面也開了兩個洞
不知道YAMAHA開這兩個大洞是要幹嘛...
:tu: :tu: :tu:

原本防水罩省掉了 :jolin:
我是第一代勁戰,
那兩個地方的防水罩拆掉可看到前叉內六角頂蓋,
後幾(?)代有把頂蓋改成其它方式,
有那兩個洞才能方便拆下前叉,
用內六角板手拆下頂蓋,
再拆下固定前叉內管的螺絲就能拆下前叉了,
我為了換前叉油還去買對應的內六角板手 :think:
不過,已經好久沒換前叉油了,
前叉早就軟掉了 :laugh:

emule 989 2013-01-20 12:42 AM

我都退回去騎腳踏車了說~ :laugh:
定時去發動轉一下就好了 :D

0926867860 2013-01-20 12:50 AM

真的很可憐,我認識唯一開超跑的,換車的時間大概都是一年多,而且有一半時間是在等新車來,換車的折舊費可以買我一輩子用的新機車+新汽車沒問題 :cry:

arlo168 2013-01-20 01:01 AM

開高級跑車的很多都兩,三年就毫不留情丟到中古市場去,
只因為他們認為有更好的,這些損失對他們而言不過九牛一毛,
每次翻了中古車訊,都嘛一堆三年內車況好的進口車在裡面

f3346 2013-01-20 10:30 AM

引用:
作者arlo168
說到迅光可是我的痛啊,當時想說豪邁迪爵長得很聳,
就買迅光,第一年還好,第二年有的沒的問題都來,
不只我的車,班上其他有迅光的也一個個中標,
眼見其他同學的豪邁迪爵都頭好壯壯,我的迅光修起來還真是心痛


EV4曲軸問題嗎 :laugh:

zorro1111 2013-01-20 11:50 AM

M形化社會
就這樣..... :nonono:

ozaki100w 2013-01-20 12:14 PM

我的勁風50今年邁向第18年....好用耐操

-冥- 2013-01-20 12:27 PM

引用:
作者f3346
四年多前那台比1995還年輕的豪邁賣車行只用1000收,一氣之下送人 :tu:
然後說到現在的機車,賣得越來越貴也算了,料越來越差,2004年山葉勁風光
,保養前叉的時候,發現內管上蓋是用膠蓋封的,得破壞才能保養,這也就算了...

水氣竟然會進去嚴重到內管彈簧上的柱塞整個鏽掉彈簧彈不出來得兩支前叉整個換掉 :cry:
問了保養的師傅說: 只有山葉這樣搞,兩陽還是用螺絲在鎖沒看過這問題...
我只想說,原來山葉不只招回不完的問題,還有很多沒看到的偷料等著你 :tu: :tu: :tu:

內管上蓋不用破壞阿,只能說哪個人不會用,還有最早用這種地是三陽悍將F1就是內管柱塞用C型環卡住

takahara 勁戰1代以後全部都改成用C型環了

shival 2013-01-20 12:52 PM

還有保養費用,現在所謂噴射車保養花樣很多


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:13 PM.

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