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- - 機車在高速公路上這樣玩
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他們機車好像不用掛車牌?
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這樣的推理跟廢死團體講的又有甚麼不同? |
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不要只講缺點,這樣沒啥公信力 講到好處的時候就說先信國家怎樣,講到約束時就說國情不同台灣不能比照辦理,兩套標準在說在做喔? 為了那些人所謂的自由開放,會造成更多人的不便與危險,這樣的開放根本沒啥進步可言 |
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恕刪 本來我有貼一張照片,但後來想想那張照片應該不太適合貼 但我要說的是,美國機車都有車牌 有人會專門蒐集各州的車牌 |
引用:
取消禁行機車、回復機車該有的路權、開放重機上高速公路,會造成誰的不便與危險? 喔!會讓汽車不依速限行駛、橫衝直撞時更不便與更為危險啦! :laugh: 到現在還是沒人能解釋為何需要另外考照的黃牌重機路權與50cc相同,不能擁有該有的路權不是嗎! |
引用:
北美機車騎士就是敢一輛機車停一個汽車位置。另外,你說接受機車排成一排晚半個小時回家我沒問題,問題是你們有辦法排成一排不然就罰款 NT$200 嗎?我認為警察會非常高興接受這個方案。汽車老實說剛開始會幹,又總不成撞下去。問題還是在你們,後來你們自然也就會發現當騎機車被限制跟車子完全一樣時,機車已經完全失去了便利性。找汽車/機車位子找不到不然摩托車拖吊多容易呀,不能上人行道... 還會有多少人繼續使用機車就為了到巷口小 7 買個東西? 所以以汽車角度來講,我是無所謂。就看是不是你們先幹爆這個政策再說。 |
引用:
還是一句反機車路權的人最愛說的:國情不同! 在美國,機車可以安心的放在汽車停車位,在台灣,就得擔心不識相、不長眼的汽車駕駛為了停車,企圖亂動機車。 有看過裕隆Tiida最近的廣 告嗎?擺明了就是汽車想停車,機車就得閃邊去! 台灣目前很多機車與汽車在道路上的糾紛,有多少真的是機車的問題?在國三甲遇上鐵棍哥的人,哪裡錯了? |
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如果你認為國情不同,就別把北美的路權無限上綱到台灣來。就乖乖的禁行機車不要騎,轉兩段就好。 :think: 少來用對你有利的你就說別的國家都這樣做,對你沒利的你就說國情不同這樣的標準來發言。那我也可以說以汽車和行人來講全部禁止機車最好! :unbelief: |
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49cc的機車會開始大賣...XD |
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:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
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