可是哈雷最為人詬病的不就是品質問題嗎? :stupefy:

今天午休買飲料有看到CO-IN 紫色那台
看一眼想說是哪家怎沒看過.... :shock: 後面有個板子是做啥 :confused:

晚點再去確認拍照

那是置物箱吧~~~
放不了什麼東西
放文件之類很方便

又有一家機車廠商加入戰局

機車是形容詞嗎? :laugh:

台灣不缺一起搶錢不清楚自已立場的小廠，都是被搶也要給大廠搶

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

應該不會撐太久...

1. 經銷據點少的可憐 , 專業性就在某篇訪談中被打槍了.....

2. 傳統老車行不願摸噴射車...

3. 有經驗的車行都被三大廠牌進駐...

4. 利潤... , 車行不會自己去進車庫存 , 也不會想讓冷門車商寄賣..

5. 車行維修零件難取得 , 改裝品當然就沒有 , 既使取得價錢也很嚇人...

除非打放送牌價當半價賣 , 佔有率馬上提升 , 不過以台灣商人的心態 , 嘿係某可能耶待記...

看比較好的車行都有引進檢修電腦(噴射)

傳統老車行應該玩不起

再來就是你說的零件問題,取得不易
車行利潤也就低
維修一貴又被人說是黑店 :laugh:

我第一眼看成又有一家機車廠商加入騙局 :laugh: :laugh: :laugh:
話說那個網頁有夠爛, 感覺好像是DM拿來用COPY或是掃描後直接上傳的一樣 :jolin: :jolin: :jolin:

該廠商特別強調全車系採用DELPHI的噴射系統。

Well, 我比較有興趣知道的是他的噴射電腦放在哪裡，如果是跟"節流閥做在一起"的話，我相信該輛車會很難賣。

既然是新品牌，不跟SYM、KYMCO及YAMAHA玩"衝牌車大戰"的話，那就是要走品質路線。假如全車採用SKF軸承，後傳動離合器的品質有義大利VESPA原廠等級的話，我相信還是會有人接受的。 :D

這家公司好像沒有研發引擎的能力
my125採用CG125引擎
其餘車款好像是採用rv車系和山葉的引擎