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藍色夢幻 2010-05-05 09:47 PM

學府路英專路水源路的違規停車什麼時侯要抓呀~~擋路擋的我快受不了~~

不然我直接放火燒了~上次只是把別人的後照鏡給凹掉而已

dmwc 2010-05-05 10:47 PM

這條綠山線除了新市鎮居民會搭外,中間的站人數寥寥無幾,穩賠不賺的一條

可能新北市選完後就會回歸現實面

josetsun 2010-05-06 12:15 AM

引用:
作者cupertimo
被選舉操弄的屏東機場笑而不語 :laugh:


五十步笑百步....

cupertimo 2010-05-06 12:54 PM

消毒的來了 :laugh:

hito123 2010-05-06 05:37 PM

又是一個炒樓的膨風政策
新市鎮是有多少人在住?一堆鬼屋空城好嗎 :think:
就算蓋好輕軌,以淡水靠出海口這種地方能吸引多少人去住?
別以為輕軌多方便,淡水到台北市中心的距離並不近好嗎?
更別說是較偏遠的新市鎮了 :think:

Eric.chang 2010-05-06 06:54 PM

引用:
作者金義農 
本來用區間公車就可以搞定的東西,為了選舉硬是要多花這些冤枉錢去蓋車站、舖軌道 :jolin:


這麼多的公車會灌爆淡水的道路
淡水的路小人又多用公車不可行尤其是假日
有住過淡水的人應該都知道

plybp 2010-05-06 06:59 PM

台灣人很沒耐心的

希望捷運能像日本那樣發達

阿耀兄 2010-05-06 07:27 PM

引用:
作者plybp
台灣人很沒耐心的

希望捷運能像日本那樣發達

日本也沒幾條捷運
我一直想為什麼不蓋台鐵支線加電聯車就好了

在台灣中運量以下的捷運 做/坐 起來真的很廢
沒坐過的人 坐一趟木柵跟內湖就知道 碰碰車一樣 運量又少

藍色夢幻 2010-05-06 07:58 PM

引用:
作者阿耀兄
日本也沒幾條捷運
我一直想為什麼不蓋台鐵支線加電聯車就好了

在台灣中運量以下的捷運 做/坐 起來真的很廢
沒坐過的人 坐一趟木柵跟內湖就知道 碰碰車一樣 運量又少


台鐵不被視為捷運的原因就我知道的有...服務品質在大眾的印象不是很好...再來就是..
在民代眼裡是落伍...不是先進的象徵...蓋捷運比較有政績


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