之前買了mio的pda 一口氣灌了幾套導航軟體(GARMIN miomap papago 路易通)
嚴格來說 沒有一套沒有出包過的

之後我的方式是 一次開三套導航軟體 要安裝gpsgate 有問題就馬上切換
後來我覺得軟體更新 出門前設定太麻煩 又浪費時間

最後我只灌papago當參考
出發前看google map 出發後有覺得有問題 就問路人

推TOMTOM一個
本人比較過garmin&tomtom
導航到一樣的地方,那個地方我很熟,只是純測試
旅途中有一段要上某高架快速道路,GARMIN帶我走了一些我平常不會走的小路,然後再要我走快速道路下面平行的平面道路,走了大半才要我上快速道路
而TOMTOM是直接帶我走大馬路然後在直接上快速道路,比較方便走,也符合我未買導航前的行駛習慣

使用GARMIN 衛星導航比較會帶你走小路,抄捷徑路程較短
使用TOMTOM衛星導航比較會帶你走大馬路,讓你比較好找路認路
我覺得到陌生地方,TOMTOM的導航方式比較符合我的開車習慣,
而GARMIN 抄小路的導航方式讓我不是很心安,怕搞到後來變成此路不通的窘境

ps:garmin我只試用過幾次而已,或許看法不是很客觀喔 ;)

除了圖資正不正確以外
我個人還滿在意測速照相機的
之前買的那台gonav有的根本不會在裡面出現
距離也報的不準,都在眼前才說有相機,還好沒因此吃單

順便偷問一下,那手機用的那套比較好啊?

這種狀況是開車的人有問題吧 跟GPS 沒關係吧 ∼ 如果能見度真的太差的話

乾脆先停下來別開

我之前去蘇州就遇到過爆濃到不行的濃霧
能見度大概只有2∼4公尺吧

前方的車子尾燈你只看的見很微弱的燈光還有些微的輪廓 遠一點的就完全看不見車子了


還有在國道三號上遇到過暴大到不行的暴雨 ∼ 在開的同時都可以感覺到車子在飄
看到休息站趕快停進去先等雨小一點才走

個人很推薦 Garmin

我曾經在台中縣太平的酒桶山頂遇到濃霧，能見度大概只有1~3公尺，當時是半夜
10點多，那邊的路況很差很多地方沒有劃線，甚至連柏油路都沒有，而且有一段路
路寬只比一台車多一點，我窗戶全開沿路打一檔踩煞車慢慢開，經過半山腰社區彷
彿進入鬼域沒有半點燈火，從那次之後大概隔了兩三年沒有再上去過...

回到主題，經驗告訴我們在山區GPS是沒有什麼作用的，只能提供大概的方向，再
來就要靠路旁指標，或者直接問當地人怎麼走，因為山區路況變化大，有些路可能
本來是通的，但是一經大雨有可能就會坍塌，若是無視告示牌只聽從GPS指示，很
可能會迷路甚至遇上危險。

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gamin不錯定位快又不容易當機
以前用papago的機子常常導引到半路機子就不動沒反應
要不然就是等紅綠燈時一下指北5秒鐘後又叫你往南走又5秒鐘後又叫你往北走
一直轉阿轉然後你想把GPS給砸了 :mad: :mad:

有朋友用PAPAGO也發生類似事件, 在正常情況下設好路線
一直不斷在同一區做迴轉動作, 差點發瘋把機子丟出去

後來看他改用GARMIN就沒事了, 現在他滿支持使用GARMIN.

路線問題大多因為設定不佳.

如果可能的話,
把預設值改為 卡車+最短時間,
另外如果可以設定迴避,把迴避加上一些條件,
可以避免導引到小路去.


如果不能選擇卡車,或是設定成最短距離,
不管哪一家導航都會盡量走小路.


只能說,導航公司的路線選擇程式與台灣地區實況不太配合.

這個時候通常就是"飄"到隔壁道路去了,

我在手機上裝了MOBILE GARMIN XT 及PAPAGO R15,
同樣的硬體,
PAPAGO 很容易飄到隔壁巷子,所以一直叫你左轉右轉想要回到你車子本來就在上頭的路上,
但是GARMIN這種情況只會出現在高架橋過於複雜的路上,
會分不清在橋上還是橋下