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imtb 2010-01-06 02:08 PM
我之前跟的是值三班，說累不累，說輕鬆也不輕鬆。
海上曬太陽沒地方躲很麻煩，值更官很愛找碴很煩有時還得掌舵更煩。
看你待什麼單位，出去的感覺就不一樣。
去中美洲中間只有停一個友國剩下看到的都是太陽與海。晚上的星星不錯，還蠻多的是平常沒有辦法看到的數量。
第一次見到巴拿馬運河也是跟船才看的到，雖然很高興但是進河的時間在凌晨出來都三四點了真的高興不太起來。

u8526425 2010-01-06 02:14 PM
嗯
90敦支的行程
那一段大概二十幾天沒靠港

菊次郎 2010-01-07 12:32 AM
引用:
作者h128
no..no..讓你體會開幾次船..你就不這麼覺得了
值航行班就不是很好受...雖然表用造假的
怕的就是航行更值完還要派工...
實施淡水管制...連澡都不能洗
雖然會有530旗艦補給...
或者三不五時就給你拉個備戰 :stupefy:
每次通過海峽中線,管你幾點就拉備戰
有一次約凌晨3點,就這樣拉備戰
衝跑去五修,我連OBA都來不及穿,就解除備戰
凌晨三點耶...我連集合都沒去...就回去睡覺了 :jolin:
開到後面會很鬱悶...沒電視看
只能打PS3或是看DVD
反正航行超過3天,氣氛開始變低的...
而且我想人員會滿編或是超編
人多就很麻煩... :stupefy:

說到這個讓我想到航行吃飯時大飯廳一堆人的情景..

菊次郎 2010-01-07 12:41 AM
引用:
作者angel_ghost
弟之前航行值更時
因為船上固定三分之1的人放假
所以都是左右班，日子過的很快
吃、睡、值更
我通常都是瞭望，站甲版上
值更官常常睡著，我邊看著海邊想事情
要轉向時
偶爾還要下去幫坐到睡著的舵手轉一下舵呢
所以，除了進出港，
一個人開船就行了
當然輪機室要有人啦.....

聽起來有點扯..俥舯雷達都不用人喔?
至少我待過兩條船不可能出現這種情形的
航行值更的話,之前的那條船有去過南沙的同梯說那時是分航行四班
值起來比較輕鬆,不過我那時還沒報到所以沒去過
結果又要去時我已經調單位了,到後面居然還去敦睦,真可惜!!
基本上值更是每小時校對一次羅經,順便換部位
每個部位都輪的到啦,可以學到東西
只要值更官不機車其實航行都很好過
老闆不在駕駛台就好,一來大家都要繃緊神經,很不喜歡啊!

棟長 2010-01-07 01:30 AM
過時區時很刺激,運氣好提早下更,運氣不好就繼續. :D

kinyoliu 2010-01-07 05:09 AM
小弟 軍中出國經驗就是12xx俥葉觸礁，本人就好死不死被選中支援 :think: :think: :think:
還叫我們簽如果途中有發生啥xx事件的話，會有一筆錢 :tu:
途中也沒發生啥事，就拉拉八吋蛇纜、2點5吋鋼纜，本來不是我們在拖船是某12xx跑太快吧八吋蛇纜拖到斷才換我們拖
航行14天前三天有菜其他都是料理包，吃到會怕 :stupefy:

話說過時區真是爽少站一個小時，不過回程又遇到過時區又多站一小時(我舵手...很累)

虛偽 2010-01-07 07:07 AM
引用:
作者呆灣狼
敦睦??
投誠中國 :D


你滿腦筋都想這件事啊∼

如果仇恨對方的話，不妨去炸對岸 :laugh: :stupefy:


引用:
作者我是湯姆
尬車黨有位黨員叫捷安特的, 他服役時就參加過敦睦, 拍了很多很漂亮的照片回來! :)


朋友有抽到海軍的，也去過。


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