成立一個機構,然後從此要看它臉色,大概是這樣吧?
實際上改善不了什麼事,卻多了肥缺!
全民英檢現在還有在玩嗎?

國中生自行車考照制度，學生要上自行車安全教育課程6小時，教導正確騎乘觀念與應變力，減少意外事故，自行車考駕照，各國中都要辦理，訂有考照課程、時數和測驗。國小因小學生反應力及辨別車距、角度不成熟，暫不辦理考照，除非高年級學生騎車需要，才必須配合辦理考照。

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我仔細看一下,發現到
他考一堆,有點像是在考特技,據說還有S型,繞圈圈等等很多項 :think:
機車考照S型不知廢除多久 :rolleyes:
還有一般家庭,小孩會騎腳踏車,年紀也夠,一般都是國小4.5.6年級
部分家長就會讓小朋友自己騎腳踏車上下學
如果真的有小朋友就是有些就是過不了,那對家長也是一種困擾
現在的社會,應該比較少有家庭主婦可以接送小朋友上下學
那不就要阿公阿媽,小朋友會聽阿公阿媽的那也蠻難的,一定會皮皮的
他有說高年級,何謂高年級
國中生嗎??
現在很多國中生都在騎機車了,還有的開車
比較利害的是國小就開始
我看只能看後續發展

腳踏車的s型困難度比機車低太多 還可以訓練平衡 不要太誇張就好
其實台灣不適合推廣單車 問題還很多 看高中生上課在車陣中穿梭真的很危險

應該也要全面掛牌 沒禮貌的單車騎士造成的問題也不少
個人支持 但細節要多討論 老人家考牌....
或是鄉下地方很悠閒的地方騎車休閒也考牌....
總之ㄧ定要考慮許多面向

變成在考BMX！？

不如改個法令 , 違規(包含行人)被撞無論生死 肇事方無責外還外加違規方需賠償一切損失, 這樣台灣馬路會安全很多而且一次性解決很多問題.....

訓練平衡?
大哥~你是在講老人嗎? :laugh:

把考照省下來吧!
改為各項傳撥、宣導強力放送，
幾個月後，強力執行取締腳踏車違規，
這樣才不會又有人喊啥小朋友不教而誅。

推廣兩個字沒看到嗎？

和媒體沒兩樣

這個才是比較實際的
多年前日本暴走族橫行加上機車事故層出不窮
於是日本警方就跟學校合作（日本16歲就可以騎50cc機車）
由最有實際經驗的警察到校內宣導騎車安全並教導學生騎車
據說反應熱烈，成效不錯。

什麼！公務員有智商？

您開玩笑來的吧！ :cry: