阿部典史在500CC給我的印像就是
別的車手過彎都會壓低身體 靠近油箱側掛
而他呢 過彎時手臂都撐的很直在側掛
以前看他騎車時 都莫名覺得很好笑

他事故的時候也是戴著x-11嗎

怎麼摔的啊

帶來日本新聞的現場狀況模擬,唉~~失去一個帥氣車手....

照圖看來
如果在台灣
阿部會因沒有保持安全距離判敗訴...XD

會這樣嗎??他又不是在大卡車正後方... :flash:

不會，因為不是正後方
不過也有可能會被判『應注意而未注意』
當然前提是他活著......不會司機就完蛋了......因為死者為大.......

他當時的安全帽是啥目前不清楚，不過他的重傷部位在內臟.......
就算腦袋是好的，身體機能都已經廢了.......怎麼活...........

我家隔壁還停著一台super four......阿典限定版（雖然他褪色了）

應該不會吧...
騎士是在內側車道，而外側司機在禁止迴轉路段做迴轉動作
應注意而未注意應該是司機...

我是這樣認為啦

最近幾年賽車界真是殞落許多明星
不久前才聽到Colin Mcrae直昇機失事的消息，
http://chinese.autoblog.com/2007/09...lin-mcrae-dead/
http://www.colinmcrae.com/

他應該來台灣做修練的...
因為台灣的馬路上什麼事都有可能發生

但是前一位說了......是以台灣為背景

今天在台灣撞了闖紅燈的人，都有可能被判斷為『應注意而未注意』......
我實在不懂在台灣上路真正要注意有哪些東西.......

今天大車迴轉，如果人沒受傷，但是對方的車子壞了，在台灣上法院會是什麼情形？