東歐各國情況都不一樣, 所謂的東歐地域也相當遼闊, 因此各國發展情況也差異很大.
今年甫加入歐盟的羅馬尼亞跟保加利亞, 情況大概是最差的, 也因此他們迫切加入歐盟, 以得到歐盟經費的補助,來改善國內的基礎設施.
斯洛凡尼亞情況就好得多, 今年已開始使用歐元. 按歐盟規定, 必須要達到相當的經濟與金融管理標準, 才能通用歐元（當然也視國家意願而定, 英國有使用歐元的標準, 但不加入歐元區）. 斯洛凡尼亞在前南斯拉夫時代, 經濟情況就是最好的一區, 南斯拉夫解體時也沒遭到太大的波及, 所以和西歐接軌比較容易.
我們目光較容易為波蘭吸引, 大概是因為團結工聯的華勒沙, 還有前教宗若望保祿2世的關係吧.當然波蘭還有蕭邦這樣的瑰寶. 聽說華勒沙雖為民選總統, 但民粹專斷, 毫無民主素養, 與國會亂對抗,把波蘭搞得一團糟, 因此波蘭發展相對緩慢. 最後人們乾脆修憲, 把總統權力給大幅縮小, 現在實權在總理. 是否如此, 還請Cokeophilia 大說明囉.

訂閱 我只是路過的.........

路過推這一段...

不過如果稍微說一下台灣的網路其實並不爛
就會有人跳出來說真不上進，只會跟爛的比 :jolin:

怎麼我之前在英國高中 (95~99)時遇到的東歐 or 俄羅斯學生

錢都爆多
:stupefy: :stupefy: :stupefy:

不才對這句話非常有感觸
前幾年在高鐵的下下包當工程師
因為不才略懂英文(都從HBO ICRT 學的 亂講一通 呵呵)
所以跟外國人溝通大都由不才以及上司兩人
當時就接觸到的人士 約略有7國人 常常戲虐的稱呼八國聯軍
工作態度日本人為上 再來其實相差不多 但是台灣人是較靈活的
也就是說比較不會被SOP侷限住 但是容錯率相對而言是比較低的

只是常常感覺到為何總有文化輸入國的不快感
為何高鐵不能由台灣人自行完成?
除去設計階段的問題 或許台灣人本身沒有經驗
但是不論挖隧道亦或建設高架橋樑的施工階段 皆需日本 韓國 或者德國等包商的承攬?
可能背後的龐大商機利益等等有所謂國家級的協商不得而知吧

只是經過了該工程後
深深體驗到
台灣說是海島國家
其實領域不應該被狹隘的定義侷限住
我們應該是沒有國界的
奈何一直感覺國家花費許多內耗在政爭上
這不是等人迎頭趕上嗎?

不過撇開整體文化輸出 或者 文化輸入的問題
個體企業在海外還是有很亮眼的成績的
就不才的領域而言
中鼎等大型顧問公司
其主要市場也是遍及全球 比如石化業 土木建設等等

其實只是希望一個已開發國家的政府就要有已開發國家政府的樣子吧
人民想要的不過爾爾

我有一位親戚的朋友(有點阿呆)
他現在還以為對岸都還在住山洞 啃樹皮
迫切需要我們殺回去拯救千千萬萬的同胞= ="

跟他聊天真的很搞笑! 跟他唬爛一堆他都信!

是Neufbox啊。2004年我就開始用Neuf，當時的Free還比較貴。
法國這幾年網絡業發展好快，很多新公司和新服務一下湧出來，而且價格不漲反降。 :like:

我也聽過有人跟我說大陸人還在住人民公社穿有號碼的制服 :laugh:
然後因為共產主義擺爛還有飯吃ooxx.......
大概國際觀還停留在小學社會課本裡吧 :jolin:

當我領教過美國verizon dsl的客服以後
其實種花也是不錯的啦!!