記者用這說法感覺怪怪的 :fear:
揮手致意不是很好嗎

這份排名好笑，只要新成立一家公司，馬上就可以高過排名20新加坡航空
長榮的cost down太嚴重，我認為這一兩年我對華航比較有信心，不過坐過中國國際航空的飛機，我想這兩家的安全度都遠高過10倍，沒什麼不可以坐

華航維修出名是事實
但華航失事率高也是事實

華航的飛安還是有問題
只是有很多事都沒報出來我也知道

但我告訴你
某家公司也是一樣
沒爆出來的也是很多

飛安的環節很多
維修能力只是飛安的一部分
並不是全部

華航維修廠的客戶包括許多國內外公司
在華航MD-11汰除之前
FedEX的MD-11F華航可是也有負責維修的
另外還有國內的幾家航空公司
國外的許多航空公司都是華航維修廠的客戶
修護棚廠維修能力包括：
A300、A320、A330、A340、MD-11、B737、B747、B757、B767各型機種

各家國際航空在TTY機場的ON-LINE維修華航也是超過二十家國際航空公司的客戶
更有P&W原廠認證的發動機翻修能力
發動機翻修能力包括：JT9D-7R4G2、PW4000系列 、CFM56-7B、GTCP-660、PWC901A

就連空軍專機隊的總統專機都是華航負責維修的
另外總統專機的winglet加裝也是華航在Boeing原廠認證下完成的

深入了解華航的維修能力之後再來批評吧！

據長榮高層的說法
這個動做的意義

是讓維修人員去送飛機在心理上也有某種作用
最主要的是要培養維修人員的責任感
如果是自己親手送出去的飛機回不來
那種心理衝擊是很大的
所以要盡心維修讓每架飛機都能平安的回來

同時也告訴飛行員跟乘客
這架飛機我都檢修好了
一切都沒問題

回覆重複了 所以刪除掉

那AEM先生請說說為什麼華航老是掉下來, 輪子也動不動就掉的真正原因好嗎?
願聞其詳..

以前就討論過長榮與華航了....
http://www.pcdvd.com.tw/showthread....46&page=1&pp=10
我是寧可坐華航也不願坐長榮
因為長榮機上常常都是訓練不足的村姑空姐
外加上吵鬧不堪的澳客...
我自己親身體會過的喔! :mad: :mad: :mad:

請您那朋友出來說吧！
有太多沒必要的據…所知造成不必要的誤解∼
:unbelief:

華航老是掉下來
多去看失事報告吧
人為疏失是最大因素
相關機關的報告絕對比我專業

至於那位質疑華航維修能力的
也去看看失事報告有多少原因是因為「維修不當」？
再來批評
至少我有辦法提出一些關於華航的維修能量的東西

很抱歉沒在華航服務過
華航內幕沒辦法接觸到
我只能以我能拿到的資料做回答

說到正妹空姐~我比較喜歡JAA或JAL的~
不過~倒是蠻意外~日航的排名竟然那麼後面~~
出過啥大問題嗎~~ :confused:


這個太恐怖了~~~~