T 牌最出名的烏龜路隊長.... 特努力 :laugh:

那就趕快超過龜車
到他們前頭去當龜頭不就得了

不少吧...

如果價位能和日本差不多的話

可能會大賣

這是戰文吧, 雖然我本身開的車子非T牌, 不過我很反感以車論人的方式.
開快的人又有多快了? 而且罰單罰不怕? 是技術還是單純不怕死?

"It is not the ride. It is the rider."
真要尬快, 就不要在馬路上, 去賽車場吧.
該守法的的地方逞能? 那不是真的厲害.

搞不好馬路上叫囂的人, 去開Go-Cart都比別人慢.
要比就上場比, 約一約去玩一下, 搞不好會發現很多人表現完全不同.

我認為在馬路上順流開就好, 也要守法.
叫囂是別人, 如果被開罰單也不會有人幫你付錢的.

可素我上次跟朋友討論過發現
NISSAN的SENTRA 也是歸龜一族耶
尤其是SENTRA 180 幾乎都是最規矩的駕駛

龜 那是個人的事 , 但請勿在內車道超車道龜 ,

明年元旦開始高速公路大執法 , 要持續開在超車道 請保持最高速限喔 :yeah:

賣跟日本差不多價格
那你覺得有可能賣這個價錢嗎

撇開關稅不談
日本豐田要賺一筆 台灣這邊和泰也要賺一筆
這錢要從哪邊賺
當然從消費者身上挖
那價格能便宜到哪去

n年之前Celica進一般2.0NA版 忘記賣90多萬還是1百多萬
下手買的人有多少
要是進GT-Four的版本
或許還比較有那個價值
因為Celica沒什麼人要買
所以可能和泰也沒什麼意願要引進這種類型的車了
反正光靠這幾台房車車款就夠和泰賺的了

現在日本賣多少?

90萬左右我就敢買..........

個人是盡量不跟女性駕駛後面...亂飄、無故緊急煞車、轉彎不打燈，比龜車恐怖，
而且發現現代新女性酷愛休旅跟馬3...

前陣子在 Y拍 還是 P拍上有看到 帶回來的 Celica ,

有點年紀了 , 十幾二十萬左右吧 ...