個人希望在台灣重機沒有未來...

像開放上高速公路
撞到如果還是大車撞小車大車先錯一半
那還是不要開放好

台灣哪有場地讓你玩重機
足球都沒地方玩了
不要沒場地就吵著要上高速公路...

不是較牌照稅多少錢的問題
路一樣寬,用的人越多越擠
而且4輪比2輪不容易倒
不希望我有車以後上高速公路看到車子旁邊有摩托車 :cry:

同意卡美大大說的~
我個人真的覺得騎車比開車還更多樂趣
有台重機也是我的夢想
很多人都說台灣那麼小買什麼重機
但是我認為反而比較適合~
汽車那麼多...馬路跟停車位都那麼擠

不夠 :D 7890

台灣就那一丁點大
怎麼可讓一個人開著那麼大一台車在街上晃
"玩"重機?
同樣是交通工具
為什麼開跑車不會被當作是在玩
騎重機就被當作是在"玩"

我覺得很怪
嫌路擠
為什麼是空間利用率比較高的機車退出
而不是空間利用率只有機車1/4的汽車退出
當然我不是排擠汽車
我自己也有再開車
我很希望台灣用車的基本排氣量可以向上提升
一方面較重的車子比較安全
另一方面需求提高的話可以提升台灣的機車工業水準
讓國內廠商做的機車可以有國際大廠的水準
另外路權的開放更是讓大型機車可以有發揮的空間(如長程移動)
不要像我們的HDTV一樣買了只能看低畫質的cable
買了重機只能再市區走羊腸小徑

用玩 沒有特別的意思

因為重機是新加入的份子
以後我也比較想開車不是騎重機
所以焦點都在重機

我對兩陽失望極了,沒甚麼期望 :stupefy:
看看比雅久(沒錯吧@@)會不會好一點

開放路權,我以後有車開車後不就要跟重機一起開
純粹的利益衝突,我比較想開車不想騎重機,所以我反對

油價再漲下去
台灣的未來就是50cc小綿羊

燃燒不完全,由號跟污染反而比重機嚴重 ;)

那就來支持光陽的二行程噴射引擎吧

2t100cc 一半市區一半山路

表速都在60-80間,有重油門加速

這樣油耗都還破38km/勒,環保還超越所有市售4t速可達

希望kymco能把這技術發揚光"大"

那台車在台灣大概沒什麼搞頭.... :rolleyes: :rolleyes: (成本問題...)

以後會有人去加油站搶油嘛??? :D :D :D