遵守速限很困難嗎??

這點小弟可以幫忙，

以前騎NSR時，在和平東路用童軍繩拖著腳踏車到錶速70公里。

真的很難.......市民大道速限40.....高速公路速限100....
一堆龜車塞在路上...難怪道路不暢通...........
還不如說...政府不搶錢很困難嗎??

請問,你覺得多少才是合理的速度?市民大道80 高速公路150?
還有,依你可能年輕反應快,不是問題,但其他人勒?
市民大道平面道路說真的,很窄,且汽機車沒有分,我到比較贊同真的
要好好規劃汽機車的路權問題,部分道路開始有分了,這算是好的開始
如果沒有設速限,而就拍照告發 ,那就是真的政府搶錢,不然,這樣講就只是情緒話.

讚喔..這主意很棒 :laugh: :laugh: :laugh:
之前騎腳踏車拉著朋友的機車可以上到50KM..
你可以試試..很爽喔 :D

請問速限50KM/HR的路段...
大家收到的超速罰單有低於時速60KM/HR的嗎？

上華江橋跟對向的車道的測速都是流動的.
有時候還會看到條伯伯蹲在相機旁邊.
好想拿石頭丟他.

雖然偶爾被抓，我也贊成重罰，畢竟交通還關係著人命。
不過有時的確覺得「夜路走多了，難免碰到鬼」，有時不是無意的，或者一時不察，一不小心違規，就要接受重罰，不免覺得不合理。實在很想建議改行「初犯者的罰款較低，累犯者加重處罰」的制度，畢竟罰款的精神是要警示遵守規則，而不是要增加稅收。

這樣說倒是沒錯,但現在實際拍照告發的標準值,已經是速限再加10公里了,這算是還有人性了,畢竟可能加油大一點很容易就讓跑在速限邊緣跑的人,就超過了,事實上,我也會不滿限速的問題,畢竟在一條寬敞的雙向六線道,結果限速50KM/H ,騎起來是很悶,但還是不能只考慮到自己爽就好.還是要考慮到其他人相對的處境. 累犯加重,本來就是法條的精神之一,
罰責要有恫嚇力,也是精神之一,不然罰了不痛不癢,那乾脆就廢了.
我頃向還是先把遊戲規則定清楚,那就很好了,弊病的是,不清不楚或是一直變更的規則.