PCDVD數位科技討論區

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
-   七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
-   -   早上上班山道途中, 遇到AUdi S4....... (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=431556)

gready 2005-01-04 06:33 PM

引用:
作者變數
驅動型式 前置引擎/quattro全時四輪傳動
排氣量 ( c.c.) 4163
最大德制馬力 (bhp/rpm) 344 / 7000
最大德制扭力(kgm/rpm) 41.8 / 3500
時速 0→100 公里加速(秒) 5.9

上次小弟也遇過此怪物,只聽到渦輪聲過彎後,不見蹤影 :laugh:


這一代的是4.2 NA
上一代的是2.7 Biturbo
有聽到渦輪聲的話
想必是遇到上一代的S4了

FD3STYPER 2005-01-04 06:41 PM

引用:
作者yychan
想問一下淫長的霹靂馬有做哪些設定嗎????
小弟哪台PREMIO~也是從原廠開始跑山路!! :agree:
不外乎也是有些驚險畫面~~~ :jolin:
之後換了195/55/15 的胎~繼續攻佔山道
後來換了避震器~
之後跑去做輪胎角度~~
所以我是覺得這些東西是慢慢來的~~要慢慢去感受~~~
如果一次就換到整套好像比較沒有辦法進步 :flash:
目前PREMIO還保持原廠引擎~~攻山路目前還覺得夠用 :nonono:
接下來想要換手排~~"不知道淫長有何見解???

普哩耶米歐算是車體剛性不錯的車!!!! :)
不過動力及懸吊稍差!
改減震筒, 是必要的, 既然是要跑多彎的山道!
是我的話,
1. 改手排很好, 不過要注意施工完整度! 如果可以殺到日規大終傳+1 way LSD的變速箱, 那對過彎更有所助益! 不過改完手排, 頭段, 尾段都要動, 以免拉轉困難!

2. 角度, 外傾角剛好就好, 不要外八的誇張, 不然吃胎吃的兇, 另外對傳動軸也是負擔!
束角, 一般FF車習慣" /------\ 由上往下看"一點點, 可以改善一些推頭症狀.

3. 懸吊不可死硬, 死硬容易舉腳, 舉腳後就慢了, 也危險! 還是選擇大家推薦的牌子, 比較有保障! 很多國產貨, 長的好看, 用的度爛.... :stupefy:

4. 接下來就是平衡桿(防傾桿), 注意絕對不能太粗, 還有就是前粗後細, 前軟後硬, 尤其是FF車, 後方傾桿粗, 會造成轉向困難!!!!

5. 想動進氣, 高流量香菇頭, 進氣肥腸, 都還蠻好用的! 不過不要指望會加多少匹馬力, NA砸了大錢, 通常不是人類感覺不到的差異, 就是超難開, 除非換性能版高轉NA引擎!

6. 差不多是這樣, 我開霹靂馬, 幾乎是全原廠來跑, 已經很好跑了!! :D
另外FF車有極限, 一般以250ps為FF車比較能駕馭的馬力, FF 200ps已經很恐怖了!
大馬力FF車, LSD絕對是必須! 這點觀念很重要! 沒有LSD, FF的扭力轉向會讓你從1檔修方向盤修到三檔!!!! :jolin:

sai012203 2005-01-04 07:30 PM

引用:
作者FD3STYPER
普哩耶米歐算是車體剛性不錯的車!!!! :)
不過動力及懸吊稍差!
改減震筒, 是必要的, 既然是要跑多彎的山道!
是我的話,
1. 改手排很好, 不過要注意施工完整度! 如果可以殺到日規大終傳+1 way LSD的變速箱, 那對過彎更有所助益! 不過改完手排, 頭段, 尾段都要動, 以免拉轉困難!

2. 角度, 外傾角剛好就好, 不要外八的誇張, 不然吃胎吃的兇, 另外對傳動軸也是負擔!
束角, 一般FF車習慣" /_____\ "一點點, 可以改善一些推頭症狀.

3. 懸吊不可死硬, 死硬容易舉腳, 舉腳後就慢了, 也危險! 還是選擇大家推薦的牌子, 比較有保障! 很多國產貨, 長的好看, 用的度爛.... :stupefy:

4. 接下來就是平衡桿(防傾桿), 注意絕對不能粗, 還有就是前粗後細, 前軟後硬, 尤其是FF車, 後方傾桿粗, 會造成轉向困難!!!!

5. 想動進氣, 高流量香菇頭, 進氣肥腸, 都還蠻好用的! 不過不要指望會加多少匹馬力...

***長果然懂很多 :laugh:
小弟受教了 :)

不過遇到S4我承認我不敢惹.......
畢竟我的RX8才剛改完MT和懸吊啊 :stupefy:

yychan 2005-01-04 08:12 PM

引用:
作者FD3STYPER
普哩耶米歐算是車體剛性不錯的車!!!! :)
不過動力及懸吊稍差!
改減震筒, 是必要的, 既然是要跑多彎的山道!
是我的話,
1. 改手排很好, 不過要注意施工完整度! 如果可以殺到日規大終傳+1 way LSD的變速箱, 那對過彎更有所助益! 不過改完手排, 頭段, 尾段都要動, 以免拉轉困難!

2. 角度, 外傾角剛好就好, 不要外八的誇張, 不然吃胎吃的兇, 另外對傳動軸也是負擔!
束角, 一般FF車習慣" /_____\ "一點點, 可以改善一些推頭症狀.

3. 懸吊不可死硬, 死硬容易舉腳, 舉腳後就慢了, 也危險! 還是選擇大家推薦的牌子, 比較有保障! 很多國產貨, 長的好看, 用的度爛.... :stupefy:

4. 接下來就是平衡桿(防傾桿), 注意絕對不能粗, 還有就是前粗後細, 前軟後硬, 尤其是FF車, 後方傾桿粗, 會造成轉向困難!!!!

5. 想動進氣, 高流量香菇頭, 進氣肥腸, 都還蠻好用的! 不過不要指望會加多少匹馬力...


喔喔喔喔***長真是好樣的
感謝
目前設定大約是前2點多~頭IN(忘了多少),後1.5左右~頭OUT(也是忘了多少度)
目前設定最好跑的設定 :agree:

yychan 2005-01-04 08:27 PM

引用:
作者sai012203
***長果然懂很多 :laugh:
小弟受教了 :)

不過遇到S4我承認我不敢惹.......
畢竟我的RX8才剛改完MT和懸吊啊 :stupefy:


喔喔喔RX-8 MT版出現拉
請問花了多少錢ㄚ??????

FD3STYPER 2005-01-04 08:28 PM

引用:
作者sai012203
***長果然懂很多 :laugh:
小弟受教了 :)

不過遇到S4我承認我不敢惹.......
畢竟我的RX8才剛改完MT和懸吊啊 :stupefy:

RX-8+MazdaSpeed Hi-low kit +6MT............. :flash:
好野人!!!!!!!! :hungry:

既然這樣!!!!........ :flash:
還不參加***長的"Taiwan Tourismo I"..... :flash:

sai012203 2005-01-04 08:31 PM

引用:
作者FD3STYPER
RX-8+MazdaSpeed Hi-low kit +6MT............. :flash:
好野人!!!!!!!! :hungry:

既然這樣!!!!........ :flash:
還不參加***長的"Taiwan Tourismo I"..... :flash:


其他東西都沒改,會被真主小白甩在後面啊 :laugh:

TO yychan兄
台灣沒進MT的喔......要自己改 :stupefy:
而且超級貴!
光買車就178萬......算一算光改MT+懸吊,總共花了兩百多萬吧 :jolin:
而且其他部分都還沒改的說 :cry:

黑狗弟 2005-01-04 09:07 PM

引用:
作者FD3STYPER
我一直在想, 他是路不熟還是不好追....... :flash:


他可能心在想..

前面開白色的那個在幹麻?? :confused: :confused:

FD3STYPER 2005-01-04 09:12 PM

引用:
作者黑狗弟
他可能心在想..

前面開白色的那個在幹麻?? :confused: :confused:

整台車都出來跟我了, 他想追我! :fear:
不過............ :flash:
追不到! :laugh:
我不是那種會在路上挑釁性能車的人,
不過既然有人想玩, 我跟小白就會奉陪! :flash:

東瀛魔神 2005-01-04 09:14 PM

引用:
作者goodpig
這一篇很明顯是技術炫耀文 :laugh:


:yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah:

對呀


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是12:55 PM.

vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。