您在台灣生活所以要習慣,環河快速道路往南方向的其中一個接忠孝橋還是台北橋的閘道,居然有本事設計成90度,讓上橋的車每每都要與橋上的來車比反應才能上橋,不過後來有畫斜線阻擋了外側的車道所以現在比較不會有狀況
另一個我覺得最好笑的是竟然在時速100km的高速公路有十字路口加上紅綠燈,開世界級的玩笑喔!?有走過的應該都知道我說的是哪一段吧!真不知道是哪個白癡的設計....還是德國人設計的中山高有人性
還看過南投得一座橋樑因兩方溝通不良,橋與道路居然有1公尺多的落差....可能官員以為當地居民都是開戰車的,因為戰車面對1公尺多的落差是不看在眼裡的

你說的應該是深坑系統交流道吧
你也應該曉得有紅綠燈的部分已經不算是高速公路了 ,但是在速限80Km的路段設紅綠燈 ,一樣很扯... :o

但是這些話最好小聲一點 ,免得到時被主管機關聽到 ,原本速限80的被縮減成60 :D

環快(台北往三重方向)接市民大道那個閘道設計的也超爛，
兩邊車流剛好互相交會。:jolin:

每次經過都開得冷汗直流。:shock:

這追根究底 ~ 也要怪台灣人自己的施工態度 ~

台北已經很小了 ~ 還是有辦法弄的一條路沒有一百公尺是平的 ~
這也算世界記錄了吧 ~ 我只要我開車的時候不會東碰一下西鄧一下的就好 ~
這很難嗎 ?

有人問為什麼哈日 ? 不只因為他們東西好 ~ 還耐用
一條路他們來鋪 可以至少五年不用重鋪

看看我們自己 ~ 有五個月就很偷笑了 ~


我不想帶入政治意味 ~ 只是政治跟太多的東西有所牽連 ~ :think: