有一個時期的二戰片裡, 日本軍人都是乖乖的說日語, 結果到後來, 日本軍人變得好厲害, 除了「害」跟「摸西摸西」外, 其它都可以用日本腔的北京話來對話說!

別忘了還有不帶日本腔的英語！

憶兒時
 

小時後看就覺得很幹

結尾發動機就像恐怖片裡的車~~~

發不動!!

回覆: 憶兒時
 

片尾高志航被日機轟炸而亡是真有其事
至於飛機(蘇聯製I16)是否發動機有問題一事

I16戰機的發動機,通常以起動車發動,由於中國當時接收的有許多都是舊機,一旦火星塞(又名電嘴或火花塞)長期積碳阻塞,就不易發動,此時必須檢查汽缸的電嘴,以汽油洗刷乾淨後重裝再試,如果還是不能發動就要更換新的火星塞(但當年新的火星塞得之不易),一般來說I16的發動機的確有發動不易的毛病存在.

一直以來空軍方面的紀錄中都是以發動機未能"開車"成功....導致高遲遲未能升空而遭日機投彈炸死(有說發動三次均失敗),但據高慶辰先生所著的"空戰非英雄"一書中提到,當年他們(三大隊八中隊)聽到高志航的死訊時,是說高在蘭州周家口遇到日機突襲,在未能及時升空之際,一腿剛跨入座艙中即被炸彈擊中,當場粉身碎骨,只剩下一隻腿....但這只是其個人回憶...並非親眼目賭...不知是否有網友先進能提供更進一步資料以釐清高志航陣亡的細節!

這一部片就是裡面有叫做"有幹"的人的電影嗎?

當年蘇聯軍售中國的I-16為type10，較初次派遣駐華的志願隊所使用的type6要新穎，並非是舊機。
根據田鍾秀教官所言，這批I-16-10戰鬥機的引擎啟動方式為當時較新式的電動啟動型，也就是和目前汽機車啟動引擎的原理是一樣的。只是戰機引擎功率較大(700多匹馬力)，必須以外接電瓶方式連接啟動馬達，方有足夠電量發動啟動馬達，再驅動引擎點火。像「筧橋」一片中以人力拉橡筋啟動方式，只能用於小功率的引擎，像I-16是根本派不上用場，結尾啟動劇情純屬虛構。

羅英德將軍(中央航校三期)生前的訪談記錄提及，高志航在蘭州接機時，因為自識過高，不願接受蘇聯顧問循序漸進的完整銜接訓練，產生衝突，致使蘇聯顧問放棄教授，讓中國飛行員自己去摸索。致使中國飛行員只能略知操縱方式，不知更深入的機械原理。導致蘭州東飛西安途中遇霧迷航，只有高與蘇聯顧問平安降落安康，其餘中國飛行員全數油盡棄機跳傘逃生。

而四大隊抵達周家口後，因天候問題停留數日，既未加強防空哨戒，又疏於檢查電瓶電量是否充足(周家口機場無法充電，必須送到城裡充電)。日機突擊之際，高志航正在與隊員及蘇聯人再機場內以手槍打野兔取樂(當年的機場實際上是一大塊方形的大草坪，沒有今日跑道、滑行道等明確劃分)，當日軍炸彈觸地爆炸，高才慌忙登機，連飛行服都不及換上。加上電瓶閒置數日，天氣潮濕電量流失未予充電，無法啟動引擎，被炸殞命。原本航空委員會準備將高提報軍法審判，因其陣亡，遂予中止。

可惜我們官方的軍史到今天始終未能正視這些自身的錯誤，以作為來者之鑑。反而還要為逝者諱，甚至還繼續將錯就錯，卻還有人加以附議，令人嘆息。

原來正史的高志航
如此敗類........:nonono:
抗戰打野兔.....:jolin:
形象全毀....
人黑了...:o

我再想那時候拍這部電影時一定有濃厚的政治味道
國民政府應該也有出資贊助這種愛國片吧
所以才會與歷史真相有所出入
不過看了那麼多有關於歷史的電影和影集
又有哪些才是真正忠於歷史真相的呢

我還記得以前無線三台有撥過一齣八點檔"廖添丁"
裡面的日本人在自己家裡面也是用流利的台灣話對談:jolin:

現在回想起來"梅花"更是瞎掰的胡說八道~~!!
不過當年看時覺得真好看~~說實在現在問我想不想看~~想看!!:D

這應該屬於兒時回憶的一部份吧!!;)