回歸問題原點.
請問飛輪缺齒怎麼修?
或者是馬達壞了,請問您要怎麼修?
有很多東西是更換新的比修好更合乎人工與成本:think:

如果是飛輪缺齒,只要不超過1/3的話,用氧乙決烤齒輪部份,利用熱脹縮原理,齒輪受熱後會自動脫落,再把它換邊,再烤一次,讓他自動跑會飛輪!如果超過的話,也可以修,但是要拿去給人用"放電",再重新壓齒輪的溝!啟動馬達的修法也一樣!

網路還是有人情味的!謝謝Casval跟Lpc大大替我解圍!

阿國兄

小弟非來吐你嘲的,別誤會:D
小弟也是業界的,不過只做改和修,換零件沒什麼技術,
純粹和你請教.
不過小弟不只做車,包括重機械.



請問哦
停產的零件或是台灣唯一的一台機械,
那裡買新零件來讓它迅速重新生產?
待料中的更浪費人工和成本,如果你是老闆的話.

弟是lpc小小啦~
不必客氣:)

請問您是哪裡[小小]:jolin:

:jolin:
您說的前提都是可修復範圍內,如果該零件已經無法修復呢?
金屬元件比如龜裂或段成兩半,雖然可能可以用焊接或熔接方式,但這都是治標不治本吧:think:
陶瓷元件更是幾近不可能修復,塑膠元件也是更換比修復更為安全:think:
ic元件如果壞了,您又要如何修復呢?
請問您是老闆,您要如何解決.
舉一個最簡單的例子,一台機齡30的客機,您要如何避免它在飛行****事,是繼續保養它,還是換台新的?

我想你是做機械板金的吧!這方面我就不知道了!

小弟以前是開改裝廠的,專改德系車,後來延伸至重機械,
如怪手,水泥攪拌車,連結車,曳引機等.
以上這些機械都照改,包括油壓系統,尤其是需待料的零件.

還扯客機:jolin:
要不要扯國際太空站,太空梭..........
如果能修護的零件為什麼不修?
無法修護的零件我就自己做,就這樣.

PS:你又知道IC不能修?拍謝!我正好請人修過.:D