看什麼船的登記國籍根本沒用。這次查到的船還可以隨熟抽掉牌子換船名呢！
其實海巡登船就只要檢查一件事情就好，是不是船員全部都是中國籍的？

https://www.cna.com.tw/news/aipl/202502270106.aspx

台灣海底電纜遭破壞 AIT密切注意並關切調查受阻
2025/2/27 12:33（2/27 13:35 更新）

（中央社記者楊堯茹台北27日電）中資背景權宜輪的多哥籍「宏泰」貨輪，涉嫌拖斷台澎第3海纜。美國在台協會今天表示，密切注意此案，並對於調查人員取證受阻一事表達關切。

中華電信25日通報台澎第3海纜於將軍漁港西北方6浬處發生斷裂；第四海巡隊則發現「宏泰」貨輪下錨滯留，以現行犯攔停「宏泰」貨輪並押返台南安平港，偵訊船上8名中國籍船員。

對此，美國在台協會（AIT）發言人上午回覆中央社提問指出，正密切關注近期澎湖和馬祖周圍海底電纜遭破壞的相關報導。

AIT特別提到，注意到近期媒體報導指稱，調查人員在必要取證以及透明度上受阻，AIT對此表達關切，並敦促各方全面配合調查，以釐清事實。

今年1月3日，一艘喀麥隆籍貨輪涉嫌對野柳東北方海域的國際海底電纜造成損壞，該船屬於香港註冊的公司，船東為中國籍人士。當時海巡署官員告訴金融時報，由於無法盤問船長，已要求韓國當局在這艘貨輪下一個停泊處釜山港協助調查；且因事發後已過去太多時間，無法扣船調查。（編輯：翟思嘉）1140227

感覺海巡署很被動
如今上了新聞
才真的準備去抓這些幽靈船

到台灣所以網絡斷光，政府才會去辦事

海巡平時不是軍隊(基本是警察)

沒有確實證據下
可以隨時登船上去檢查

發現未經國家通訊傳播委員會許可
或違反許可內容相關事項，
應將發現之相關資料記載於航行日誌內，並要求停船，進行登臨、檢查
以進一步蒐集證據
或排除可能違法之疑慮，並應保全 ...


............................................................
所以共匪搞灰色地帶
海巡要有明確的指示才會動手
應該是
不想當背鍋俠~去擔責任 :flash:

已經被拖回台灣安平港的貨輪「宏泰」號
被發現
多次技術性修改船名以躲避追蹤
使用中、英文插卡模式混淆名稱監控
今天王姓船長
全盤否認犯行遭到台南地方法院裁定羈押禁見

https://scontent.ftpe9-1.fna.fbcdn....qaA&oe=67C74739


不愧是窪地畜牲.這樣明顯的事實
還可以嘴硬

https://scontent.ftpe9-1.fna.fbcdn....2hg&oe=67C74CF9


:laugh: :laugh: :laugh:

喀麥隆籍貨輪「DA LI」(達利)號目前已經在高雄外海漂流近兩個月
詭異行徑引發大量網友關注。
達利號疑似早於 2002 年就已經「被拆解」
但卻仍在海上航行，是一艘早已遭到拆解的「幽靈船」。
發現達利號擁有 6 個不同的船籍，呼籲相關單位提高對該船隻的關注。

「Taiwan ADIZ」補充稱
除了達利號仍以「幽靈船」的身分在海上航行外
該船隻的「船籍」也存在許多疑點。
除了已知的喀麥隆籍外，達利號仍有中國、貝里斯、巴拿馬、古拉索等國的船籍
目前已經發現 6 個完全不同的船籍。

..........................
看起來
是有預謀的毀台計畫