拿出一些案例出來比較一下
就不是台灣人

這幾十年因為飛航各種失誤
所造成的死亡有少過
國際上的統計
起飛跟降落的失事率是最高的
生存率也是最低的

對比在飛機剛倒車就起火
誰的問題比較多
日航這次傷亡少也是事實

台灣的律師除了熟讀六法全書

還懂金融，經濟，內政，行政，外交，國防，會計，教育，防疫
不信你去查查當朝這些官員有多少律師出身∼

現在主角這個，可能想要當交通部長還是次長之類的
趕緊無痛轉職展現專業，選後好...... :D

什麼長

哪有1450頭頭賺得多

連委員都被拖去打好玩的

可不是因為唱歌難聽



:jolin:

白壇：在這個場面，你會看到人在動亂中的反應，你會看到台灣人獨特的智慧

白壇：你又看到有四個老兄！
嚴歸：四個？
白壇：恩
白壇：提了個擔架！
嚴歸：喔
白壇：氣急敗壞的吆喝
嚴歸：是
白壇：欸！讓開唷∼讓開唷∼
白壇：救人如救火、再慢一分鐘你們讓他噎了氣了∼你們就缺德了喔嗚喔嗚喔嗚喔嗚喔嗚∼
白壇：唷呼！
嚴歸：四個都上去了？
白壇：什麼四個
嚴歸：嗯？是五個？
白壇：七個！
嚴歸：七個
白壇：擔架上躺了三個！
嚴歸：耶？？
白壇：還外帶一隻小狗

反正多訓練就對了!

剛剛在FB看到的更新說日本機場已經公佈塔臺通聯記錄，
是日本海上自衛隊飛機未遵從塔臺指令進入跑道造成的。
:think: :o

國內線在自己國內或許也有影響
若是在國外發生類似的事
可能就沒有辦法這麼冷靜克制了

對岸 8964網軍 比較厲害....直接團滅....