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引用:

作者Crazynut

有串重機撞休旅，無號誌路口，本站許多神人跳出來一口咬定休旅錯。
少數人說重機目測至少8、90吧？
神人就跳針絕對路權，我愛開多少就開多少。
還有另串神人諷刺的說：有人只開60的嗎？……(大家都超速很平常啊)
當然我並不贊同，但勢單力孤，搞不好哪天就被潛移默化了……

在法律上是守法的才有路權，然後同樣都守法時還有路權高低之分，低分的要讓高分的，例如綠燈左轉車要讓對向的綠燈直行車這樣。

例如在限速50的市區道路，以時速100衝直線，基本上就不能預期對向綠燈左轉車能預料到了。

引用:

作者sutl

所以還是不知道減速慢行是時速幾公里啊？不如像國外停車再開簡單安全。

台灣無號誌路口的車禍機率很高，就是因為沒有停車再開的緣故。

一樣啦,你放個停的標誌會停的還是少數
問題是在警察執法不力跟用路人的駕駛道德與法律觀念差

事故就是雙方都想搶的時候~ 只是結果多樣化.

引用:

作者Jo Jo Chin

一樣啦,你放個停的標誌會停的還是少數
問題是在警察執法不力跟用路人的駕駛道德與法律觀念差

歐美日的交通警察，都是等違規後才現身抓人，所以駕駛就算沒看到警察，還是會擔心被警察抓違規。

另外，台灣現在行車紀錄器檢舉普遍化了，沒有停車再開是很好判定的。