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- - 顧顧路2賣破千臺
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先把政府補助吐回來,我就會買一台. |
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這邊酸民太多我不便恭喜您牽新車,但還是期待您後續的心得分享:ase 補充我的遠慮:GGR的電池明年將會國產化,屆時也許會有更多的弱點可被酸民拿來攻擊。此外,明年全球景氣詭譎難測,對所有的廠商都是考驗,GGR能否壯大而非消失,明年將會是個關鍵年,參考:agree: |
引用:
還在虧損中 有可能嗎 |
可以借這一串討論問一個問題嗎? :shy:
家中有一台捷安特的電動腳踏車,光電池一顆要價就要九千多 :ase 因為很少騎就一直放著,數個月後再拿電池去充時,發現該電池已經無法充電進去了 :stupefy: 該電池才充個一、兩次而次,請問這樣有得救嗎?感謝 :cry: |
引用:
沒救的可能性很大,電池方面的特性就這樣 |
繼續支持大眾運輸工具+雙腳。 :laugh:
換電站在士林這邊還是偏少,芝山站有看到,士林站應該也有, 夜市那裡可能會有,有一家直營店,目前生活圈來看也就這三處了.. 芝山站的換店站只有一櫃,但除了士林站會順路外,其他都不太順路 假如追求環保的話,到家門口去借youbike騎到捷運站換捷運, 或是直接走到捷運,這樣更環保.. 最近在看能不能提前一站下車,多走一站回家 |
引用:
CPR 試試看,問G佬效果如何 :o :o :o |
昨晚經過門市
原本想看看車廂大小 但是看的人好多 服務人員也沒空理我 還是過幾天再去看看... PS:實車看起來比照片好看一點 |
引用:
你這樣問, 那就中了花月租費租電池的招了. |
引用:
我不認為顧顧路賣車沒賺錢... 然後...修車賺更大...:stupefy: 引用:
電池過放導致電壓過低 保護機制無法充電 這電池算是沒救了... :rolleyes: 引用:
還是那句話... 大眾運輸工具(捷運+公車)只有在雙北有用,或說好用 出了雙北,就是要靠自己... :mad: ※高雄捷運還沒坐過 :ase |
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