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- - 現在休旅車已經不太有機會翻車了嗎??
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這種側滾的有安全帶可能也沒用看運氣 這種過彎方式超殺超霸氣的 :laugh: |
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我覺得這台休旅車會翻車是因為地形的關係吧 :confused: (壓到突起的路緣與衝上凹凸不平的草地) 當然車速過快也是原因之一 看到這個影片 看了這種結果,你還會不選配 ESC/ESP 車身動態穩定系統嗎? 當中主持人再怎麼操車都不會失控(3:50秒) 時間軸4:13秒還有台MPV @@" 影片一段內容說明系統在128公里的時速下做測試... (實在很猛呀) 雖然不知道是不是所有循跡防滑系統都那麼威 有這系統至少會安心一些吧 :ase |
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壓到突起的路緣與衝上凹凸不平的草地 --> 我重看好幾遍, 應該是已經有側滑/橫移了, 所以才會壓到路緣, 接著就失控了 |
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很多貨車司機,是死於爆胎翻車 :rolleyes: 以每十萬公里死亡率來看,小貨車跟大貨車是最高的。 |
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從高公局的統計數據來看,商用車的事故率,在換算過佔有比例之後,事故率高到嚇死人,是小客車的6.11倍,結果政府還一天到晚在管小客車.......... :tu: |
用路習慣啦, 下交流道通常都標60, 一堆人開100的, 而且還交流道超車 =.=
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好駕駛習慣的人會慢慢減速,廂型車或休旅沒這麼危險。
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一般開車要開到橫移,應該很不容易吧 @@" 影片中這台車不知道有沒有防滑系統,若有且開啟的話,系統應該不會讓橫移發生吧? 引用:
印象中很多匝道速限40公里 真的有人乖乖開40嗎? 我上次真的開40公里,被後面車輛叭到不行 從此以後匝道就不敢開那麼慢了 :jolin: |
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看來政府應該在每個匝道都裝超速攝影,給他搶錢搶個夠,搞不好其他地方就可以不加稅了 :rolleyes: :laugh: :laugh: 引用:
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因為抗議的強度是:商用車>自用車>>>>機車 |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是08:37 PM. |
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