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- - 數據分析塞車原因 亂踩煞車、駕駛習慣不良
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引用:
月經文 警察一句"非法定認可器材"就把任何型態的超速與龜車檢舉直接踢走 ------------------------------------------------------------ 南來北往,駕駛都很累 請把超車道讓給要超車的人 |
高速公路塞車不就是開太慢,龜車佔內車道,上坡不加速
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引用:
應該宣導,慢車請儘量行駛內車道,以免影響車流! 特別是爬坡及交流道附近,一堆8,90的,拚命的要擠進內車道,用生命去捍衛路權⋯⋯ 看了真令人感動! |
引用:
這些真的不知道到底是誰教的 :tu: 一過交流道,就一堆車瘋狂插入內線 是有人去做類似的愚蠢教學嗎? |
就是有很多那種一上交流道就馬上想往內線切的
搞到連內線跟中線都必須被迫跟著減速 就不能先加速,等車速升上來了再切嗎? |
引用:
像這種人我都用117km/h 在安全距離最短再切回去, 提醒你己塞住很多車了, 但沒有一次有效. 難道台灣都不宣導, 當你右車道連續有車速度比你快, 你就是開錯車道, 這種比用自認最高速度龜在任一車道都有效的說法, 不知高公局在想什麼? |
引用:
如果對方已經是最高限速行駛,請問你超車有何意義? 我覺得嚴抓超速還更實際。 :flash: |
引用:
自認的最高速限? 所以這個永遠沒效, 要依誰的錶? 所以速度越慢, 開外車道, 只要外車道比你快就自動切出 |
引用:
如果國產TOYOTA,全面改用渦輪引擎 可能可以解決一半問題XDDD |
引用:
你有什麼理由可自認別人是自認? 全世界錶速都不準,只有你自己的最準? |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是02:56 AM. |
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