PCDVD數位科技討論區 - 福斯排氣造假源頭鎖定兩工程師

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asdfgz

2015-10-07 10:49 AM

引用:

作者gLiC8e1e5I83

這樣搞，監理站驗車會過嗎？

.

監理站沒在管機車排放廢氣的 ,機車領牌後排氣那部份是環保署管的

台灣獨特的環保法規 ,大型重機和超跑大概10台裡面有11台都有做弊才能過
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

d61s	2015-10-07 11:18 AM

福斯: 我們也是受害者，不排除向兩位工程師求償

台灣福斯: 兩位工程師並不負責台灣車款，請消費者安心購買

asdfgz

2015-10-07 11:21 AM

引用:

作者d61s

福斯: 我們也是受害者，不排除向兩位工程師求償

台灣福斯: 兩位工程師並不負責台灣車款，請消費者安心購買

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :D :D

bigDDD

2015-10-07 11:22 AM

引用:

作者NSRC

台灣早就有了吧

台灣某化油器車為了通過世界第一嚴的五期環保
前面外掛兩顆觸媒排氣管裡面再塞幾顆

最厲害的是那顆化油器
低速油嘴縮小　高速油嘴更是縮到小的不行
加速泵浦頂桿還被拿掉　不會作動

新車終於上市　一開始買車
交車完　立馬　拆掉外掛觸媒　交換一顆正常的化油器
不然根本很難騎　引擎溫度特高　只能發動

後來不知怎麼搞的　新車一出廠　就處理好..

哪一台？

其實我自己驗環保
有的化油器車低到比五期標準還低的也不少(無調無改)

NSRC	2015-10-07 12:03 PM

引用:

作者bigDDD

哪一台？

其實我自己驗環保
有的化油器車低到比五期標準還低的也不少(無調無改)

一般台灣機車行的驗排氣
只驗 CO CO2 HC 就算是五期環保標準
一堆老車還是驗的過的　重點是上市前的標準

至於是那台車　就大排氣量 2xx cc
檔車　站上某人有買過一台
讚不絕口

那台車早期問題還挺多的　不過大排氣量檔車　還有那個車型
沒得選擇　後來有慢慢改了

asdfgz

2015-10-07 12:08 PM

引用:

作者bigDDD

哪一台？

其實我自己驗環保
有的化油器車低到比五期標準還低的也不少(無調無改)

領牌前的檢驗和領牌後的檢驗是不同的

領牌前的檢驗是要去artc弄的,那種國際最嚴的鳥標準 ,世界大廠都做不到 ,沒做點弊有辦法過才有鬼咧

gLiC8e1e5I83

2015-10-07 12:11 PM

引用:

作者asdfgz

領牌前的檢驗和領牌後的檢驗是不同的

領牌前的檢驗是要去artc弄的,那種國際最嚴的鳥標準 ,世界大廠都做不到 ,沒做點弊有辦法過才有鬼咧

領牌後的驗車沒比照領牌前蠻怪的

好像在告訴你，有牌後隨便亂搞都不會有事

asdfgz

2015-10-07 12:22 PM

引用:

作者gLiC8e1e5I83

領牌後的驗車沒比照領牌前蠻怪的

好像在告訴你，有牌後隨便亂搞都不會有事

在機車行那種原地驗還算ok

因為artc還有什麼油耗測試, 一堆要同時都過才行
我相信拉幾台國產新車用同樣標準去測 ,一樣會很精彩:laugh: :laugh:

....國際大廠新車都通不過台灣的測試了 ,台灣國產車廠最利害 ,每台都過耶 :stupefy:

pets	2015-10-07 12:34 PM

引用:

作者bigDDD

哪一台？

其實我自己驗環保
有的化油器車低到比五期標準還低的也不少(無調無改)

某C開頭三字母車廠?

bigDDD

2015-10-07 12:41 PM

引用:

作者asdfgz

領牌前的檢驗和領牌後的檢驗是不同的

領牌前的檢驗是要去artc弄的,那種國際最嚴的鳥標準 ,世界大廠都做不到 ,沒做點弊有辦法過才有鬼咧

你說的那種好像是車輛研究協會搞的
那種好像都是在實驗室驗
外面比較少見
目前一般外面驗車還是要看是否熱車才能驗(汽車的我不清楚我只驗機車)
很多根本沒騎熱就在驗當然不會過
當然那種熱到燙手的還不會過就是車子本身有問題了

不過台灣人老是要師傅調一下
當然就變成每台車都過但上路不會過的超級假象

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是11:22 AM.

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