關鍵是遠東要自動判別是否高乘載，應可以的。

還沒辦就可以知道肯定會失敗的措施。
誰會為了幾十元改出遊時間？

上週看到這新聞，我還真是嚇了一跳....
過路費是屬於規費的一種，而規費的費率竟然還可以依時段調整的喔 :eek:
那看來以後過路費要收多少真的是隨官員喊價了 :stupefy:

這就是鬼島...這樣亂搞..這種國家是很容易倒閉!

不應該有優惠價格
應該在尖峰(假期)時間多多加價，越塞加越兇
客運不加價，鼓勵多多使用大眾運輸，或是改走北宜，濱海，2丙，北橫

這樣會加到價錢的多是出遊的人
能夠開車出遊，表示有一定的經濟基礎
應該不差那幾百塊吧，而且也不是天天加價

走雪隧有很多優點，節省時間，省油，好走(道路品質優)
相較於北宜要多花時間，山路耗油，難走(道路品質差)
北宜用路人還不少，但是好像也沒有比較多的經費來修補道路
北宜有些地方連路燈都沒有，很可憐

雪隧相當花錢，廣播，監控系統，人力，警力，道路維護，防災等等
要花這麼多的錢，應該讓使用者付費，多抽一點
不然爽都爽開車的，多出一點錢，合理吧

以上一點點看法，參考看看，不見得每個人都會認同

最好再貴上30倍

公共建設一但不足以滿足多數人民需求，最輕鬆的方法就是加價格，讓有錢人才有資格享受

反正高層想法就是有錢人才有資格出門遊玩，有錢人才有資格享受快捷的交通

魯蛇就該乖乖宅在家打電腦就好，沒事別出門讓人礙眼

膠通布 :
回歸祖國的懷抱
單號日單號車牌可上路
雙號日雙號車牌可上路
並派出公安交警在各路口維持秩序
違者罰款並扣點 :mad:

加五成也沒多少
開北宜九拐十八彎光油錢也沒省多少
又不是當場收費,很多駕駛大概也不知差別費率吧

說真的 我家會
我爸媽回娘家
都是挑半夜或是凌晨上路
然後晚上免費時段回來
一次把十多個台中的親戚都拜訪一次

加價是為了賺觀光客的錢
既然都有錢出門玩了
多繳點過路費這些人也不會當一回事吧