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- - ETC門架拖157天完工 高公局要罰遠通7850萬
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引用:
要貪小便宜 自己貼貼紙還比較快比較省 |
成本才12億
一年手續費就5億了還真好賺 |
吁噓東: 那個調解委員會 準備上場救援吧 高工局球員都安排好了 不會揮棒的
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快實現暫停對台投資:unbelief: :unbelief: :unbelief:
[YOUTUBE]KKD96Y06cCI[/YOUTUBE] |
引用:
我可以丟大便嗎? |
引用:
他是在交流道與交流道間,設一個門,經過就直接扣一次錢,錢的多少看這交流道間有多長距離 |
引用:
2013-6-21 自由時報 國道計程收費最快將在九月全面施行,消基會昨日質疑國道電子收費系統ETC通行費預儲金利息流向,目前到便利超商等場所最低儲值金額四百元,而依裝機車輛數量及銀行定存年利率一.三八%計算,儲值金額能衍生一千九百多萬元利息,這些金額應屬於公眾而非讓遠通電收全部收走。 消基會董事長張智剛指出,eTag收費採預先收費儲值的方式,首次申辦需現金儲值四百元通行費,但是駕駛若採用銀行(信用卡/活存帳戶)自動儲值,當帳戶餘額低於一百二十元,會自動從銀行預約帳戶轉四百元,遠通門市儲值最低一百元,便利超商、遠傳門市、中油指定站儲值最低四百元,以截至二○一三年二月底ETC裝機數有三百五十三萬輛計算,即使每輛車平均一年只儲值四○○元,乘上目前一年期銀行定存利率一.三八%計算,也有將近二千萬的利息,高公局應交代這筆款項下落。 --- 只會說自己支出多少BALABALA的話, 已經拿了多少好處怎麼就隻字不提? 光儲值利息就賺翻了, 還不包含高公局每輛車要付給遠通3.4元, 每年近20億元的委辦費 :flash: :flash: |
第一反應就只想到這張圖 :think:
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引用:
龜公司有膽罰他的衣食父母.... :laugh: :laugh: :laugh: 不要說笑了....沒看到母公司的發言人都直接出來說明了... 子公司照做就是了... :flash: :flash: :flash: :flash: |
1個附加檔案
引用:
苑通表示: :unbelief: :unbelief: :unbelief: |
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