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- - 重機上國道 立委民眾疑慮多
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就算沒有人同意你，這邊沒有人不讓你說話，況且站長並沒有停你權，把 Voltaire 抬出來要做甚麼？還是你覺得，反對你等於不讓你說話？ 再者，為什麼這個社會上有自由，但也同時有限制？你有沒有搞清楚？ 可不可以想要甚麼權利，你就把自由拿出來講？你這樣跟那些廢死的實在沒甚麼差別 如果國家讓你連機車路權的爭取權利都沒有了，你再來講自由民權，如果你可以在這邊大放厥詞，可以到處行動，不會因為你搞機車路權被抓進憲兵隊毆打 對不起，你的自由權一直都在，不要在那邊講你沒有自由 |
「Je ne suis pas d'accord avec ce que vous dites, mais je me battrai jusqu'a la mort pour que vous ayez le droit de le dire.」
事實上，伏爾泰並沒有說過這句話，這句話來自英國作家伊夫林比阿特麗斯·霍爾於1906年出版的傳記《伏爾泰的朋友們》 人們錯誤地把這句話歸功於伏爾泰。 |
引用:
先進國家的機車數量，遠比汽車少喔!! 像美國這麼幅員廣大，也只有400萬輛機車， 台灣彈丸之地，竟然塞了1500萬輛機車 ... |
引用:
很難相信一個所謂的黨主席會說這種xx話 ... :laugh: |
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重機族不會把一般機車跟他們擺一起 所以是 1498萬機車+2萬重機 |
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那倒是 ... 《中華民國機車黨》其實與 重機 無關 !! :D 還好這個佔盡便宜的黨名沒有正式註冊， 否則 重機社團 肯定會群起抗議 ... :laugh: |
引用:
那也是1,515萬+2萬大型重機.... :laugh: |
引用:
毒品開放了，你不喜歡可以選擇不要吃 塑化劑開放了，你不喜歡可以選擇不要吃 你的意思是這樣吧 還有人喜歡把權力與自由無限上綱 搞得現在擁有機車就是受到迫害一樣 大型重機要上，重型機車也要上 那腳踏車要不要上?電動車要不要上?行人要不要上? 憲法是拿來這樣玩的喔 那所有有所"限制"的法律、條款、規定是不是都違憲? 光第22條"凡人民之其他自由及權利，不妨害社會秩序公共利益者，均受憲法之保障。" 這社會秩序公共利益，站在不同出發點就又不同的看法 我看等等某些人又要拿開車的才是人這種論調來裝受害者了 不知道中華民國啥時開始用交通工具來區分階級了 我看也不要搞甚麼社團了啦 直接搞個神龍國還是天鳳國的 看該國的權利義務要怎麼玩都隨便不是更爽? |
引用:
台 64 是主要使用比較多的 , 另外北市新北的許多高架道 , 如建國 ,新生 , 水源快速道 什麼的 , 這些則被當成通勤 , 常常使用的 . 有聽到什麼轉倒被輾死 ? 還是重大車禍嗎 ? 以我這麼注意的情況之下 , 似乎也沒聽到什麼消息 ! 比較多的是遇到四輪汽車駕駛不當的逼車 . 等到開放黃牌使用快速道路快速公路後 , 一些汽車通勤族很可能會換成黃牌機車 , 畢竟能使用快速道路 , 對於時間的節省是很有用的 . 部分還活在清朝的人 , 也會慢慢的習慣世界的開放的 ! |
引用:
我也覺得這建議無效 既得利益者一定會反對的嘛 |
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