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- - [特輯] 2013《大眾運輸工具》討論串 !!
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引用:
台灣日本環境天候條件不太一樣,台鐵的行控系統介面設施也不一樣,肯定會有些許的設計變更 ... 不過,由日本主導車輛設計,比起以往台鐵拼裝式採購要好很多!! :D 尤其是那慘烈的PP自強號 .... :laugh: |
引用:
那這樣的話..列車的設計是屬於業主的囉 或是....就是不能跟別家鐵路業者用同型的車... |
引用:
列車的設計的確是屬於業主的 就類似我跟OEM廠開規格, 但這產品還是屬於我的一樣。 OEM只是提供製造技術。 台鐵跟HITACHI要買885系這樣系統的車 除了機電系統的問題外 885系的外型版權是屬於JR九州的 除非JR九州同意,不然HITACHI不能 幫別的客戶生產同樣外型的列車。 如果系統相容,台鐵可以跟HITACHI說我要跟885系一樣 機電結構的車,但是外型就是不能一樣。 |
臺中快捷巴士(BRT)
![]() [YOUTUBE]GPU_WTJEQJY[/YOUTUBE] [YOUTUBE]PUIbvMswFHQ[/YOUTUBE] 臺中快捷巴士 已開始實施路測,預定明年三月通車!! :ase |
【短片】首輛台中BRT快捷巴士 中午試車
http://www.appledaily.com.tw/realti...%A9%A6%E8%BB%8A |
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北捷信義線通車 週日6時起營運
[YOUTUBE]HYwL-kAgvxI[/YOUTUBE] 明天通車後一個月免費搭乘!! :D |
https://www.facebook.com/permalink....100001113297090
103年1月2日EMU800型加入營運班表: 新竹機務段: 第1編(EMU801+802) 新竹(13:12開)-(1222次)-基隆(15:29到,15:47開)-(1227次)-新竹(18:02到,18:43開)-(1298次)-基隆(21:07到,21:42開)-(1303次)-新竹(23:58到)-逢週六、日、例停駛:新竹(05:48開)-(1138次)-基隆(08:09到,08:24開)-(1147次)-新竹(10:52到)。 嘉義機務段: 第2編(EMU803+804) 嘉義(05:40開)-(3113次)-屏東(08:09到,08:40開)-(3138次)-嘉義(11:19到,12:40開)-(3167次)-屏東(15:11到,15:38開)-(3184次)-嘉義(18:28到,18:58開)-(3213次)-屏東(21:38到,22:10開)-(3232次)-嘉義(00:45到)。 |
引用:
Goooood !! :ase 希望能早日搭到 EMU800 的 班次 ..... :D http://www.chinatimes.com/realtimen...27003677-260405 ![]() 1比80的金屬模型,價值2萬9900元,好貴啊!! :laugh: |
聽說要取代莒光號 希望舒適度如莒光號
不知道停鐵馬要加多少 模型好像特定廠商做 從來沒便宜過 :jolin: |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是08:20 AM. |
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